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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3784107" data-attributes="member: 9798"><p>A todos nos impactó el conocer el número de celdas de las F-110 pero son las que La Armada dijo a Navantia que pusiera.</p><p></p><p>Las corbetas PESCO parece que también tendrán un número similar. </p><p></p><p>Tanto Francia* como Italia y España construyen corbetas hoy por lo que parece un programa más económico que necesario ya que al final todos los buques OTAN pueden integrarse en una misma flota sin problemas. </p><p></p><p>*Francia ya está dudando pues tendrá que aportar dinero a algo de lo que posiblemente no pueda depender por si misma para exportar aunque no parece que vaya a haber más clientes que los propios del programa. Al final cada cliente externo querrá las suyas a medida.</p><p></p><p>La modernización de las F-100 es oportuna para seguir siendo una de las mejores fragatas del mundo (le faltaba el sonar calable y el CIWS que ahora se integrarán) durante la media vida que les resta.</p><p></p><p>Eso creo yo.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 3784107, member: 9798"] A todos nos impactó el conocer el número de celdas de las F-110 pero son las que La Armada dijo a Navantia que pusiera. Las corbetas PESCO parece que también tendrán un número similar. Tanto Francia* como Italia y España construyen corbetas hoy por lo que parece un programa más económico que necesario ya que al final todos los buques OTAN pueden integrarse en una misma flota sin problemas. *Francia ya está dudando pues tendrá que aportar dinero a algo de lo que posiblemente no pueda depender por si misma para exportar aunque no parece que vaya a haber más clientes que los propios del programa. Al final cada cliente externo querrá las suyas a medida. La modernización de las F-100 es oportuna para seguir siendo una de las mejores fragatas del mundo (le faltaba el sonar calable y el CIWS que ahora se integrarán) durante la media vida que les resta. Eso creo yo. Saludos. [/QUOTE]
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