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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 577704">Alejandro, sin dudas esto me parece que se condice mas con la logica de un helicoptero utilitario y no uno de reconocimiento y exploracion, comparemos pesos de 4 misiles, FLIR y algo de blindaje para la cabina, yo creo que queda justo e incluso dentro del posterior rediseño de las palas como se pretende..se genere una mayor sustentacion, recordemos que se habla de lo que es el Ch-14 HOYen Saladilloactualmente es verdad y esta estrictamente supeditado a que se asigne la partida correspondiente para continuar con el desarrollo del mismo, porque hasta que no se defina (entre otras cosas y las homologaciones a practicar o no) dificilmente se generen pedidos, en todo caso hay una intencion y el numero magico para el CAE es de 40 unidades..tanto para Huey II y Ch-14/16, por ende..podria ser como no serlo.opino por lo dicho por Fernando, en relacion al estado y la infraestructura necesaria que habria una intencion de que se haga en la ex FMA, considerando tanto el (limitado) polo aeropartista y la capacidad de suplir la demanda que en Saladillo es puramente artesanal.un placer Alejandro nuevamente y no..no arruinaste nada.</blockquote>