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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3750935" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota</strong></span></p><p></p><p>18/09/2025</p><p></p><p><strong><img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/11/H145M_ALEMANHA_NOV24.jpg?ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p>El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota. Airbus H145M del Ejército Alemán. Foto: Airbus.</p><p></p><p>El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota. <strong>El Comando de Aviación del Ejército Brasileño (CAvEx) está a punto de comenzar a renovar su flota de helicópteros con la recepción de los primeros UH-60M Black Hawk procedentes de Estados Unidos. Además, recientemente se informó que el CAvEx planea adquirir doce nuevos Airbus H145M.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>En mayo de 2024, el programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de EE. UU. aprobó el suministro de hasta doce helicópteros UH-60M Black Hawk al Ejército Brasileño, en sustitución de los obsoletos UH-60L (designación HM-2) y AS532 Cougar (HM-3). Se espera que el primer UH-60M llegue a Brasil a finales de este año, seguido de dos al año hasta el último en 2029.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/05/blackhawk_UH60M.jpg?resize=1024%2C600&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Se espera que el primer UH-60M del Ejército Brasileño llegue al país a finales de este año. Foto: Ejército de EE.UU.</p><p></p><p><strong>Como parte de la renovación de su flota, el Ejército Brasileño anunció recientemente la adquisición de 12 nuevos helicópteros multimisión H145M, producidos por Helibras, una empresa del grupo Airbus con sede en Itajubá, Minas Gerais. Según el Mayor General Everton Pacheco da Silva, jefe del Proyecto Estratégico del Ejército, los primeros cuatro H145M se recibirían en 2028.</strong></p><p></p><p>Capaz de transportar hasta 10 soldados completamente equipados, con una autonomía de vuelo de 3,5 horas y una autonomía de aproximadamente 650 kilómetros, el H145M es una plataforma multifunción capaz de desplegarse en una amplia gama de misiones, incluyendo asalto aéreo, transporte táctico, evacuación aeromédica, apoyo aéreo cercano, entre otras.</p><p></p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/12/h145m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El H145M tiene mayor potencia de fuego que el CAvEx H125M Esquilo. </p><p></p><p></p><p><strong>Para operaciones armadas, el H145M puede equiparse con el sistema HForce, lo que le permite transportar ametralladoras de 7,62mm y .50 BMG, cañones de 20mm, cohetes de 70mm (guiados o no guiados) y misiles aire-aire o aire-tierra. En este tipo de operación, el H145M supera ampliamente al actual CAvEx H125M Esquilo, que solo puede emplear armas no guiadas de calibre medio.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Entre los principales operadores mundiales del H145M se encuentra el Ejército de los Estados Unidos, donde se le ha designado como UH-72 Lakota </strong>y desempeña principalmente funciones de entrenamiento avanzado. En Sudamérica, Ecuador opera el Airbus H145M.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/comando-de-aviacao-do-exercito-brasileiro-renovando-sua-frota/?utm_content=buffer25161&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3750935, member: 30831"] [SIZE=6][B]El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota[/B][/SIZE] 18/09/2025 [B][IMG]https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/11/H145M_ALEMANHA_NOV24.jpg?ssl=1[/IMG][/B] El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota. Airbus H145M del Ejército Alemán. Foto: Airbus. El Comando de Aviación del Ejército Brasileño renueva su flota. [B]El Comando de Aviación del Ejército Brasileño (CAvEx) está a punto de comenzar a renovar su flota de helicópteros con la recepción de los primeros UH-60M Black Hawk procedentes de Estados Unidos. Además, recientemente se informó que el CAvEx planea adquirir doce nuevos Airbus H145M. En mayo de 2024, el programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de EE. UU. aprobó el suministro de hasta doce helicópteros UH-60M Black Hawk al Ejército Brasileño, en sustitución de los obsoletos UH-60L (designación HM-2) y AS532 Cougar (HM-3). Se espera que el primer UH-60M llegue a Brasil a finales de este año, seguido de dos al año hasta el último en 2029.[/B] [IMG]https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2024/05/blackhawk_UH60M.jpg?resize=1024%2C600&ssl=1[/IMG] Se espera que el primer UH-60M del Ejército Brasileño llegue al país a finales de este año. Foto: Ejército de EE.UU. [B]Como parte de la renovación de su flota, el Ejército Brasileño anunció recientemente la adquisición de 12 nuevos helicópteros multimisión H145M, producidos por Helibras, una empresa del grupo Airbus con sede en Itajubá, Minas Gerais. Según el Mayor General Everton Pacheco da Silva, jefe del Proyecto Estratégico del Ejército, los primeros cuatro H145M se recibirían en 2028.[/B] Capaz de transportar hasta 10 soldados completamente equipados, con una autonomía de vuelo de 3,5 horas y una autonomía de aproximadamente 650 kilómetros, el H145M es una plataforma multifunción capaz de desplegarse en una amplia gama de misiones, incluyendo asalto aéreo, transporte táctico, evacuación aeromédica, apoyo aéreo cercano, entre otras. [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/12/h145m.jpg[/IMG] El H145M tiene mayor potencia de fuego que el CAvEx H125M Esquilo. [B]Para operaciones armadas, el H145M puede equiparse con el sistema HForce, lo que le permite transportar ametralladoras de 7,62mm y .50 BMG, cañones de 20mm, cohetes de 70mm (guiados o no guiados) y misiles aire-aire o aire-tierra. En este tipo de operación, el H145M supera ampliamente al actual CAvEx H125M Esquilo, que solo puede emplear armas no guiadas de calibre medio. Entre los principales operadores mundiales del H145M se encuentra el Ejército de los Estados Unidos, donde se le ha designado como UH-72 Lakota [/B]y desempeña principalmente funciones de entrenamiento avanzado. En Sudamérica, Ecuador opera el Airbus H145M. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/comando-de-aviacao-do-exercito-brasileiro-renovando-sua-frota/?utm_content=buffer25161&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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