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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3400094" data-attributes="member: 30831"><h3>La modernización del Cascavel del Ejército brasileño logra importantes avances de ingeniería</h3>Estos logros ponen de relieve la planificación y ejecución bien pensadas y dentro de los plazos establecidos<img src="https://i.imgur.com/BkB3Ssb.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Martes, 24 de octubre de 2023El Proyecto de Modernización del Vehículo Blindado 6x6 Cascavel que actualmente lleva a cabo el Ejército brasileño ha alcanzado cuatro importantes hitos.El primero de ellos, a través de la empresa brasileña Opto, ha concluido con éxito el diseño y la fabricación del moderno sistema de visión nocturna 360º y de conocimiento de la situación dedicado al conductor y que actualmente se está instalando para pruebas en uno de los prototipos. Gracias a su funcionamiento 100 % digital, este equipo —entre otras características inéditas en este tipo de vehículos— permite la ocultación permanente de la posición.<img src="https://i.imgur.com/H0F2WMZ.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La pantalla del conductor ofrece visión nocturna y cobertura de 360º. Firma: Akaer El segundo avance importante, una etapa crucial del proyecto, se trata del nuevo sistema de elevación (estabilizado) del cañón de 90 mm que se encuentra actualmente en fase de pruebas. Su integración completa está prevista para finales de octubre.La tercera progesión está relacionada con las fuerzas generadas por el disparo del cañón de 90 mm y la armonización de estas fuerzas en el diseño del sistema de misiles y el desarrollo de sistemas de amortiguación en la torreta para la caja de lanzamiento. Se realizaron pruebas de adquisición de datos en el Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) para recoger información sobre los impactos del disparo del cañón de 90mm.<img src="https://i.imgur.com/gtdlMVT.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La torreta del cañón de 90 mm utilizada para las pruebas de integración del prototipo, en AGSP. Firma: AkaerEl cuarto adelanto se refiere a la finalización de las pruebas automatizadas de rotación de la torreta a 360°, realizadas en una cuna representativa del vehículo, a la misma escala. Este hito es de gran importancia porque valida las estrategias de control y secuenciación del montaje mecánico, allanando el camino para la instalación definitiva de esta tecnología en el prototipo.Estos logros de ingeniería aplicados al Proyecto de Modernización del Vehículo Blindado Cascavel 6x6 ponen de relieve la planificación y ejecución bien pensadas, dentro de los plazos establecidos por el Consorcio Força Terrestre, el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, la Dirección de Fabricación del Ejército y la Dirección de Material del Ejército.<img src="https://i.imgur.com/SnuYQ4x.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El prototipo, aún sin la torreta, recibiendo la integración del tren motriz. Firma: Akaer[URL unfurl="true"]https://www.x.com/texto-diario/mostrar/4482246/modernizacion-cascavel-ejercito-brasileno-logra-importantes-avances-ingenieria[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina