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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1218892" data-attributes="member: 15908">Sobre la noticia arriba Siete grupos disputan licitação del Ejército <img src="http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2012/07/8690.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Por Virgínia SilveiraPara el Valor, de São Paulo y Son José de los Campos  Siete consorcios liderados por empresas brasileñas del sector de defensa y por empreiteiras que están iniciando sus actividades en este segmento están finalizando las propuestas para disputa de la primera etapa del Sisfron (Sistema de Monitoreo de las Fronteras), proyecto presupuestado en cerca de US$ 6 bilhões y coordinado por el Ejército Brasileño para ser concluido en diez años. Las propuestas serán entregues mañana. El valor del negocio atrajo tradicionales empresas americanas y europeas del sector de defensa. Según el Valor filtró, la Embraer cerró asociación con la Atech, Orbisat y AEL Sistemas. La fabricante brasileña de aviones tiene participación en la Atech (50%) y una joint venture con la AEL. Aún en el área de tecnología, el Instituto C.Y.S.A.R (Centro de Estudios y Sistemas Avanzados del Recife), empresa con 16 años de actuación, y la nueva brasileña SDS (Synergy Defensa y Seguridad), que oficialmente será presentada mañana, están definiendo sus propuestas separadamente. Entre las grandes empreiteiras, aparecen la Odebrecht, OAS, Andrade Gutierrez y Queiroz Galvão. La Odebrecht tendrá a su lado una de las mayores compañías del mundo en el sector, la europea Cassidian, además de la Mectron y de la IACIT Soluciones. La OAS se asoció a la italiana Finmecânica. El consorcio de Andrade Gutierrez tiene la francesa Thales. Queiroz Galvão va para la disputa con la americana Northropp y la brasileña Flight Technologies. Esta primera etapa, en consonancia con el Ejército, consiste en un proyecto piloto que contempla el monitoreo de aproximadamente 600 km de frontera terrestre, en la divisa del Estado del Mato Grueso del Sur con Paraguay y Bolivia. El vencedor de la disputa podrá monitorear una extensión de hasta 900 km en esta fase, en razón de los sensores, que contemplarán toda el área de responsabilidad del Mando Militar del Oeste. El valor de esta primera licitação no fue informado. Según el Centro comunicacional Social del Ejército (Cecomcex), el valor depende de las propuestas a ser presentadas por la empresas. Previsto para ser implementado de forma gradual al largo de diez años, el Sisfron está presupuestado en cerca de R$ 11,9 bilhões. Va a monitorear una área total de 16,8 mil kilómetros cuadrados de frontera seca, envolviendo diez países, once Estados y 588 municipios brasileños. El objetivo del proyecto es ampliar el monitoreo de la Amazônia y así permitir que la toma de decisiones y las acciones sean hechas de forma más eficaz e integrada con las diversas fuerzas Armadas y policías. El funcionamiento integrado se dará con tecnología de punta venida de satélites, sensores, radares de vigilancia, sistemas de tecnología de la información y comunicaciones, optrônicos y recursos de defensa cibernética. La Atech, empresa que la Embraer compró 50% del capital social en 2011, fue contratada por el Ejército en 2011 para hacer el proyecto básico del Sisfron y definir de que forma será hecho el trabajo de vigilancia del territorio y los equipamientos que serán utilizados. El trabajo de la empresa costó R$ 17,2 millones. El presidente de la Embraer Defensa y Seguridad, Luiz Carlos Aguiar, dijo que la exigencia de contenido nacional en esta licitação deberá ser superior a 60%, y que este será uno de los principales diferenciales de la propuesta que será presentada por la compañía. "Nuestra plantilla de empresa está basado en el desarrollo de tecnología nacional y de soluciones para el gobierno brasileño que después podrán hacerse una plataforma competitiva de exportación", afirmó. Gracias al desarrollo de proyectos para las fuerzas Armadas Brasileñas y también a las ventas internacionales del Super Tucano, la Embraer prevé cerrar el año de 2012 con un faturamento de R$ 2 bilhões, cerca de 23% superior al registrado en 2011. "Nuestro "backlog" [pedidos en producción] actual, de US$ 3,4 bilhões, más que triplicou en relación al número de 2006", resaltó. En el primer trimestre de este año, según Aguiar, la Embraer alcanzó un crecimiento del 32% en la receta del área de defensa y seguridad en relación al mismo periodo del año pasado. "Eso nos da aliento para invertir en proyectos y soluciones y para ayudar en el crecimiento de nuestras empresas adquiridas", comentó. Aguiar destaca que 2012 ha sido un año de concretización efectiva de negocios para el área de defensa. La modernización de aeronaves de la fuerza aérea Brasileña (cazas F-5 y AMX), de la Marina (A-4), el desarrollo del nuevo avión de transporte milite KC-390, la prestación de servicios por la empresa Ogma, de Portugal y las ventas de Super Tucano realizadas este año están entre los principales proyectos del área de defensa de la Embraer en 2012. Para el presidente de la Cassidian Brasil, empresa que disputa la licitação del Sisfron bajo el liderazgo de la Odebrecht, Christian Gras, el Ejército exige que 90% de la producción de los equipamientos del proyecto sean hechos en Brasil. "La Mectron, que integra nuestro consorcio, es una empresa 100% brasileña y está preparada para recibir todas las tecnologías de interés del gobierno brasileño en el Sisfron", afirmó. Una de las gigantes mundiales en soluciones y sistemas de seguridad, la Cassidian pertenencia al grupo europeo EADS, controladora también de la Airbus. Con 28 mil operarios, el grupo registró recetas de € 5,8 bilhões en 2011. En Brasil, según Gras, la expectativa es de terminar el año con un faturamento de € 100 millones. Parte del crecimiento de la empresa, según el ejecutivo, será impulsado por medio de la joint-venture con la Odebrecht. Por cuenta de las nuevas demandas de Brasil en el área de defensa y seguridad, la empresa tiene planes de transformar el país en uno de los tres principales centros en el mundo para el desarrollo de tecnologías.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina