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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3845558" data-attributes="member: 30831"><p><h3>El buque patrullero Mangaratiba será botado el 27 de abril</h3><p>31/03/2026</p><p></p><p><img src="https://revistaforum.com.br/wp-content/uploads/2025/12/143668.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Con su botadura prevista para el 27 de abril, el<strong> buque patrullero (NPa) Mangaratiba (P 73)</strong> es el cuarto buque de la clase Macaé y contribuirá significativamente al sector operativo de la Armada y a la protección de los intereses nacionales en el mar.</p><p></p><p>Construido íntegramente en el Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ), el buque patrullero de 500 toneladas forma parte del Programa de Adquisición de Buques Patrulleros (PRONAPA) dentro del Programa de Aceleración del Nuevo Crecimiento (PAC) del Gobierno Federal.</p><p></p><p>La medida aseguró parte de las inversiones destinadas a la construcción y modernización de la infraestructura de talleres especializados de AMRJ, el astillero en activo más antiguo del país.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Clase Macaé</span></strong></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/10_09_2022_Marinha_do_Brasil_promove_Revista_Naval_em_comemora%C3%A7%C3%A3o_ao_Bicenten%C3%A1rio_%2852468258129%29.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El NPa Mangaratiba es un buque de 54,2 metros de eslora y un calado máximo (medida de la parte sumergida del buque cuando opera a plena capacidad) de 2,48 metros, diseñado para cumplir de manera eficiente y autónoma múltiples funciones operativas.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El buque tiene capacidad para una tripulación de hasta 43 militares, incluidos 8 reservistas, y cuenta con una autonomía de 2.500 millas náuticas (más de 4.000 kilómetros) a velocidad de crucero, lo que corresponde a aproximadamente seis días de autonomía, que varía según la cantidad de provisiones, agua y otros suministros a bordo.</strong></p><p></p><p>Tras la entrega del Mangaratiba , está prevista la finalización del Miramar , el quinto buque de la clase que actualmente se encuentra en construcción en AMRJ. El proyecto será el mismo, con la posibilidad de incorporar mejoras específicas, como un vehículo no tripulado para operaciones y contramedidas contra minas.</p><p></p><p><strong>FOTO:</strong> Ilustrativa</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3845558, member: 30831"] [HEADING=2]El buque patrullero Mangaratiba será botado el 27 de abril[/HEADING] 31/03/2026 [IMG]https://revistaforum.com.br/wp-content/uploads/2025/12/143668.png[/IMG] Con su botadura prevista para el 27 de abril, el[B] buque patrullero (NPa) Mangaratiba (P 73)[/B] es el cuarto buque de la clase Macaé y contribuirá significativamente al sector operativo de la Armada y a la protección de los intereses nacionales en el mar. Construido íntegramente en el Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ), el buque patrullero de 500 toneladas forma parte del Programa de Adquisición de Buques Patrulleros (PRONAPA) dentro del Programa de Aceleración del Nuevo Crecimiento (PAC) del Gobierno Federal. La medida aseguró parte de las inversiones destinadas a la construcción y modernización de la infraestructura de talleres especializados de AMRJ, el astillero en activo más antiguo del país. [B][SIZE=5]Clase Macaé[/SIZE][/B] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/10_09_2022_Marinha_do_Brasil_promove_Revista_Naval_em_comemora%C3%A7%C3%A3o_ao_Bicenten%C3%A1rio_%2852468258129%29.jpg[/IMG] [B]El NPa Mangaratiba es un buque de 54,2 metros de eslora y un calado máximo (medida de la parte sumergida del buque cuando opera a plena capacidad) de 2,48 metros, diseñado para cumplir de manera eficiente y autónoma múltiples funciones operativas. El buque tiene capacidad para una tripulación de hasta 43 militares, incluidos 8 reservistas, y cuenta con una autonomía de 2.500 millas náuticas (más de 4.000 kilómetros) a velocidad de crucero, lo que corresponde a aproximadamente seis días de autonomía, que varía según la cantidad de provisiones, agua y otros suministros a bordo.[/B] Tras la entrega del Mangaratiba , está prevista la finalización del Miramar , el quinto buque de la clase que actualmente se encuentra en construcción en AMRJ. El proyecto será el mismo, con la posibilidad de incorporar mejoras específicas, como un vehículo no tripulado para operaciones y contramedidas contra minas. [B]FOTO:[/B] Ilustrativa Saludos cordiales. [/QUOTE]
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