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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3745073" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>La Armada de Brasil busca buques de apoyo logístico</strong></span></p><p></p><p>Por Victor Barreira | 4 de septiembre de 2025</p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/65535/53189763850_991d75974d_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El NT Almirante Gastão Motta es el actual buque de apoyo logístico de la Armada de Brasil. (Victor Barreira)</p><p></p><p>La Armada de Brasil busca adquirir una flota de buques de apoyo logístico, según informó a Janes el director de la Dirección de Gestión de Programas de la Armada, vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, a finales de agosto.</p><p></p><p><strong>El proyecto del Buque de Apoyo Logístico (NApLog) está a cargo de la Dirección General de Material de la Armada como parte del Programa Estratégico de Modernización del Poder Naval y en línea con el Plan Estratégico de la Armada 2040.</strong></p><p></p><p>El NApLog busca la posible adquisición de dos buques para 2033, por un valor total de 1.200 millones de reales (219,8 millones de dólares) para el Comando de la Fuerza de Superficie, según el vicealmirante Silva Gomes.</p><p></p><p><strong>El primer buque está programado para ser encargado entre 2026 y 2027, con un valor de 600 millones de reales, y el segundo entre 2028 y 2033, con un valor adicional de 600 millones de reales, detalló el vicealmirante Silva Gomes.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Brasil pretende adquirir un buque con una tripulación de 130 personas, una autonomía de 35 días, una autonomía de 12.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 14 nudos, una velocidad máxima de 20 nudos y un calado de 7,6m. El buque debe tener capacidad para transportar 300m³ de combustible militar para aviones JP-5, 12.000m³ de gasóleo marino o combustible militar F-46, 2.700 litros de agua dulce y cuatro contenedores.</strong></p><p></p><p>El<strong> NApLog</strong> podrá prestar apoyo en operaciones de socorro en casos de desastre, búsqueda y rescate (SAR) y ayuda humanitaria, proporcionando apoyo médico y transportando vehículos, combustible marítimo y de aviación, agua potable, municiones, aceite lubricante, alimentos, repuestos y contenedores.</p><p></p><p>Una plataforma de aterrizaje para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV), así como un hangar, permitirán al buque realizar operaciones de aviación.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/brazilian-navy-seeks-logistics-support-ships[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3745073, member: 30831"] [SIZE=6][B]La Armada de Brasil busca buques de apoyo logístico[/B][/SIZE] Por Victor Barreira | 4 de septiembre de 2025 [IMG]https://live.staticflickr.com/65535/53189763850_991d75974d_b.jpg[/IMG] El NT Almirante Gastão Motta es el actual buque de apoyo logístico de la Armada de Brasil. (Victor Barreira) La Armada de Brasil busca adquirir una flota de buques de apoyo logístico, según informó a Janes el director de la Dirección de Gestión de Programas de la Armada, vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, a finales de agosto. [B]El proyecto del Buque de Apoyo Logístico (NApLog) está a cargo de la Dirección General de Material de la Armada como parte del Programa Estratégico de Modernización del Poder Naval y en línea con el Plan Estratégico de la Armada 2040.[/B] El NApLog busca la posible adquisición de dos buques para 2033, por un valor total de 1.200 millones de reales (219,8 millones de dólares) para el Comando de la Fuerza de Superficie, según el vicealmirante Silva Gomes. [B]El primer buque está programado para ser encargado entre 2026 y 2027, con un valor de 600 millones de reales, y el segundo entre 2028 y 2033, con un valor adicional de 600 millones de reales, detalló el vicealmirante Silva Gomes. Brasil pretende adquirir un buque con una tripulación de 130 personas, una autonomía de 35 días, una autonomía de 12.000 millas náuticas a una velocidad de crucero de 14 nudos, una velocidad máxima de 20 nudos y un calado de 7,6m. El buque debe tener capacidad para transportar 300m³ de combustible militar para aviones JP-5, 12.000m³ de gasóleo marino o combustible militar F-46, 2.700 litros de agua dulce y cuatro contenedores.[/B] El[B] NApLog[/B] podrá prestar apoyo en operaciones de socorro en casos de desastre, búsqueda y rescate (SAR) y ayuda humanitaria, proporcionando apoyo médico y transportando vehículos, combustible marítimo y de aviación, agua potable, municiones, aceite lubricante, alimentos, repuestos y contenedores. Una plataforma de aterrizaje para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV), así como un hangar, permitirán al buque realizar operaciones de aviación. [URL unfurl="true"]https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/brazilian-navy-seeks-logistics-support-ships[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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