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<blockquote data-quote="Pedro Chamarelli" data-source="post: 3743915" data-attributes="member: 75126">El SN Álvaro Alberto ha sido severamente saboteado durante su construcción, y no solo por potencias extracontinentales. También existe mala voluntad, digamos así, no muy lejana.Creo que el mayor obstáculo es, como siempre, Estados Unidos; otras potencias europeas también participan en esta liga de juego contra. Francia tiene una característica: mientras se le pague, siempre puede &quot;ayudar&quot;. El reactor de propulsión es el mayor problema. Además de la construcción en sí, requiere ciertos materiales que, según el propio comandante de la Marinha, siempre están embargados a Brasil. El problema no siempre es económico; también existe el sabotaje.Volviendo a Francia, a menos que haya una presión significativa por parte de Estados Unidos, creo que es posible una buena colaboración en este ámbito. Brasil tiene una moneda de cambio que Francia aprecia mucho: goza de gigantescas reservas de uranio.No podemos olvidar al físico y profesor del IME Girão Barroso y su publicación que causó revuelo en muchos países.Ya casi no se habla de vehículo hipersónico, ¿lo has notado? Proyecto de DCTA, Embraer nació literalmente dentro de este edificio. Bautizado como Exagono por la inteligencia norteamericana, según reveló recientemente la prensa, siempre ha sido objeto de mucha atención a lo largo de la historia.Volviendo a los submarinos, sería necesario que los franceses habiliten&nbsp; el lanzamiento de los Mansup desde los tubos lanzamisiles del Riachuelo, con la transferencia de tecnología necesaria, lo que nos daría una importante independencia, ya que nosotros todavía no fabricamos un torpedo pesado, pero el Mansup sí. Siempre existiría la posibilidad de mantenerlos armados.</blockquote>

[QUOTE="Pedro Chamarelli, post: 3743915, member: 75126"] El SN Álvaro Alberto ha sido severamente saboteado durante su construcción, y no solo por potencias extracontinentales. También existe mala voluntad, digamos así, no muy lejana. Creo que el mayor obstáculo es, como siempre, Estados Unidos; otras potencias europeas también participan en esta liga de juego contra. Francia tiene una característica: mientras se le pague, siempre puede "ayudar". El reactor de propulsión es el mayor problema. Además de la construcción en sí, requiere ciertos materiales que, según el propio comandante de la Marinha, siempre están embargados a Brasil. El problema no siempre es económico; también existe el sabotaje. Volviendo a Francia, a menos que haya una presión significativa por parte de Estados Unidos, creo que es posible una buena colaboración en este ámbito. Brasil tiene una moneda de cambio que Francia aprecia mucho: goza de gigantescas reservas de uranio. No podemos olvidar al físico y profesor del IME Girão Barroso y su publicación que causó revuelo en muchos países. Ya casi no se habla de vehículo hipersónico, ¿lo has notado? Proyecto de DCTA, Embraer nació literalmente dentro de este edificio. Bautizado como Exagono por la inteligencia norteamericana, según reveló recientemente la prensa, siempre ha sido objeto de mucha atención a lo largo de la historia. Volviendo a los submarinos, sería necesario que los franceses habiliten el lanzamiento de los Mansup desde los tubos lanzamisiles del Riachuelo, con la transferencia de tecnología necesaria, lo que nos daría una importante independencia, ya que nosotros todavía no fabricamos un torpedo pesado, pero el Mansup sí. Siempre existiría la posibilidad de mantenerlos armados. [/QUOTE]

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