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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3741986" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Armada prueba tecnologías que mejoran la seguridad y la respuesta en operaciones marítimas</strong></span></p><p></p><p>31 de agosto de 2025</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-2025-750x479.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Lanzamiento de boya desde el avión SH-16 "Seahawk"</p><p></p><p>Para probar tecnologías y fortalecer la coordinación entre sectores estratégicos, la Armada de Brasil (MB) realizó el Ejercicio de Búsqueda y Rescate "SAREX Brasil 2025" los días 26 y 27 de agosto. Las actividades fueron coordinadas por el Comando de Operaciones Marítimas y Protección de la Amazonía Azul (COMPAAz), que funciona como SALVAMAR Brasil, la estructura central del Sistema Marítimo de Búsqueda y Rescate, responsable de coordinar las operaciones de rescate en aguas bajo jurisdicción brasileña.</p><p></p><p>El ejercicio contó con la participación de varias organizaciones militares de la Armada de Brasil, incluyendo el Comando de la Fuerza Aérea Naval (ComForAerNav), el Centro Hidrográfico de la Armada (CHM), el Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV), el Centro de Entrenamiento Almirante Marques de Leão (CAAML) y la Dirección de Gestión de Programas de la Armada (DGePM). También estuvieron presentes representantes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), la Universidad Federal de Bahía (UFBA) y las empresas CLS, OceanPact y DefenSea.</p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-1-2025.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>La boya de deriva iSLDMB se prepara para su lanzamiento desde el avión SH-16 "Seahawk".</p><p></p><p>Durante el ejercicio, el Comandante de Operaciones Marítimas y Protección de la Amazonía Azul, Contralmirante Alexandre Itiro Villela Assano, destacó los avances logrados gracias a la integración entre los sectores público, privado y académico, destacando el papel estratégico del Sistema de Gestión de la Amazonía Azul (SisGAAz):</p><p></p><p><strong>"El éxito del ejercicio 'SAREX Brasil 2025', que reunió a empresas y universidades en torno a un propósito común, demuestra cómo la interacción entre diferentes sectores amplía horizontes y multiplica las posibilidades. La convergencia de capacidades operativas, conocimiento académico e innovación tecnológica demostró ser capaz de generar soluciones más allá del ámbito estrictamente militar, apuntando a beneficios concretos para la sociedad en áreas críticas". </strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-2025.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Patrón de Búsqueda SPADSAR</p><p></p><p>Para el Contralmirante Assano, SisGAAz se perfila como una plataforma privilegiada, capaz de integrar sensores, procesar datos a gran escala y difundir información en tiempo real, fortaleciendo la seguridad marítima y la seguridad de la navegación, aumentando la eficacia de las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) y garantizando la protección de la vida humana en entornos marítimos.</p><p></p><p>Al mismo tiempo, según el Contralmirante Assano, Comandante de COMPAAz, la plataforma se proyecta como un instrumento de transformación en sectores como la vigilancia ambiental, la protección de la biodiversidad, el apoyo a la pesca sostenible y la prospección de recursos estratégicos: petróleo y gas, minerales críticos como las tierras raras y recursos esenciales para la alimentación<strong>. «La participación activa del sector privado y las universidades es esencial, tanto para el desarrollo tecnológico y la generación de soluciones innovadoras, como para la formación de capital humano altamente cualificado, garantizando que SisGAAz actúe como catalizador de la investigación, la innovación y el desarrollo nacional»</strong>, añade. </p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-1-2025.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Trazado de Boyas en el Sistema</p><p></p><p><strong>El ejercicio empleó boyas de deriva iSLDMB, proporcionadas por la empresa canadiense DefenSea, lanzadas desde un avión SH-16 Seahawk. </strong>Estos dispositivos simulan el movimiento de una persona a la deriva en el mar y transmiten su posición vía satélite al sistema de monitoreo. Además, se integraron datos meteoceanográficos proporcionados por el Centro Hidrográfico de la Armada e información capturada por el radar de alta frecuencia CODAR, operado por OceanPact. Esto permite la medición de oleaje y corrientes, así como la detección de embarcaciones en el área de cobertura.</p><p></p><p><strong>La actividad evaluó la alimentación del Sistema de Planificación de Operaciones y Apoyo a la Decisión SAR (SPADSAR) con información de las boyas de deriva y del radar CODAR, con el objetivo de optimizar los modelos de predicción de deriva en tiempo real</strong>. También se realizó una prueba de concepto del sistema CRONOS (OceanPact), diseñado originalmente para la deriva de petróleo, para su posible uso en Búsqueda y Rescate. SPADSAR, un software que utiliza datos oceanográficos para sugerir áreas de búsqueda, ya es utilizado por la Armada y está integrado con el Sistema Unificado de Conocimiento Situacional para la Adquisición de Información Marítima (SCUA).</p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-2025-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Los equipos siguieron la simulación en el Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTRAM).</p><p></p><p>SAREX Brasil 2025 reforzó la capacitación del Sistema SALVAMAR en todos los Distritos Navales y destacó el uso dual del SisGAAz. El gran volumen de datos generado por sensores y sistemas integrados amplía las aplicaciones de interés público, como la detección, el monitoreo y la predicción de mareas negras, además de apoyar proyectos liderados por universidades e institutos de investigación.</p><p></p><p></p><p>Los resultados consolidados del ejercicio se presentarán a organismos e instituciones civiles y militares, con el apoyo de la Secretaría de Coordinación Interministerial de Recursos Marinos (SECIRM).</p><p>Militares, académicos y representantes del sector privado participaron en el ejercicio "SAREX Brasil 2025".</p><p></p><p>Vinculado a los aspectos de Monitoreo y Protección del SisGAAz, el COMPAAz busca consolidar el conocimiento de la situación marítima y contribuir a la preparación y el despliegue de las Fuerzas Navales, Aéreas y de Infantería de Marina subordinadas al Comandante de Operaciones Navales.</p><p></p><p></p><p>Fuente: Agência Marinha de Notícias</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/marinha-testa-tecnologias-que-ampliam-a-seguranca-e-a-resposta-em-operacoes-no-mar[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p>En el mundo real, elucubraciones dejadas de lado la Armada se mantiene al día con la tecnología contribuyendo al desarrollo de una manera importante.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3741986, member: 30831"] [SIZE=6][B]Armada prueba tecnologías que mejoran la seguridad y la respuesta en operaciones marítimas[/B][/SIZE] 31 de agosto de 2025 [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-2025-750x479.jpg[/IMG] Lanzamiento de boya desde el avión SH-16 "Seahawk" Para probar tecnologías y fortalecer la coordinación entre sectores estratégicos, la Armada de Brasil (MB) realizó el Ejercicio de Búsqueda y Rescate "SAREX Brasil 2025" los días 26 y 27 de agosto. Las actividades fueron coordinadas por el Comando de Operaciones Marítimas y Protección de la Amazonía Azul (COMPAAz), que funciona como SALVAMAR Brasil, la estructura central del Sistema Marítimo de Búsqueda y Rescate, responsable de coordinar las operaciones de rescate en aguas bajo jurisdicción brasileña. El ejercicio contó con la participación de varias organizaciones militares de la Armada de Brasil, incluyendo el Comando de la Fuerza Aérea Naval (ComForAerNav), el Centro Hidrográfico de la Armada (CHM), el Centro de Análisis de Sistemas Navales (CASNAV), el Centro de Entrenamiento Almirante Marques de Leão (CAAML) y la Dirección de Gestión de Programas de la Armada (DGePM). También estuvieron presentes representantes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), la Universidad Federal de Bahía (UFBA) y las empresas CLS, OceanPact y DefenSea. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-1-2025.jpg[/IMG] La boya de deriva iSLDMB se prepara para su lanzamiento desde el avión SH-16 "Seahawk". Durante el ejercicio, el Comandante de Operaciones Marítimas y Protección de la Amazonía Azul, Contralmirante Alexandre Itiro Villela Assano, destacó los avances logrados gracias a la integración entre los sectores público, privado y académico, destacando el papel estratégico del Sistema de Gestión de la Amazonía Azul (SisGAAz): [B]"El éxito del ejercicio 'SAREX Brasil 2025', que reunió a empresas y universidades en torno a un propósito común, demuestra cómo la interacción entre diferentes sectores amplía horizontes y multiplica las posibilidades. La convergencia de capacidades operativas, conocimiento académico e innovación tecnológica demostró ser capaz de generar soluciones más allá del ámbito estrictamente militar, apuntando a beneficios concretos para la sociedad en áreas críticas". [/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-2025.jpg[/IMG] Patrón de Búsqueda SPADSAR Para el Contralmirante Assano, SisGAAz se perfila como una plataforma privilegiada, capaz de integrar sensores, procesar datos a gran escala y difundir información en tiempo real, fortaleciendo la seguridad marítima y la seguridad de la navegación, aumentando la eficacia de las operaciones de búsqueda y rescate (SAR) y garantizando la protección de la vida humana en entornos marítimos. Al mismo tiempo, según el Contralmirante Assano, Comandante de COMPAAz, la plataforma se proyecta como un instrumento de transformación en sectores como la vigilancia ambiental, la protección de la biodiversidad, el apoyo a la pesca sostenible y la prospección de recursos estratégicos: petróleo y gas, minerales críticos como las tierras raras y recursos esenciales para la alimentación[B]. «La participación activa del sector privado y las universidades es esencial, tanto para el desarrollo tecnológico y la generación de soluciones innovadoras, como para la formación de capital humano altamente cualificado, garantizando que SisGAAz actúe como catalizador de la investigación, la innovación y el desarrollo nacional»[/B], añade. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-1-2025.jpg[/IMG] Trazado de Boyas en el Sistema [B]El ejercicio empleó boyas de deriva iSLDMB, proporcionadas por la empresa canadiense DefenSea, lanzadas desde un avión SH-16 Seahawk. [/B]Estos dispositivos simulan el movimiento de una persona a la deriva en el mar y transmiten su posición vía satélite al sistema de monitoreo. Además, se integraron datos meteoceanográficos proporcionados por el Centro Hidrográfico de la Armada e información capturada por el radar de alta frecuencia CODAR, operado por OceanPact. Esto permite la medición de oleaje y corrientes, así como la detección de embarcaciones en el área de cobertura. [B]La actividad evaluó la alimentación del Sistema de Planificación de Operaciones y Apoyo a la Decisión SAR (SPADSAR) con información de las boyas de deriva y del radar CODAR, con el objetivo de optimizar los modelos de predicción de deriva en tiempo real[/B]. También se realizó una prueba de concepto del sistema CRONOS (OceanPact), diseñado originalmente para la deriva de petróleo, para su posible uso en Búsqueda y Rescate. SPADSAR, un software que utiliza datos oceanográficos para sugerir áreas de búsqueda, ya es utilizado por la Armada y está integrado con el Sistema Unificado de Conocimiento Situacional para la Adquisición de Información Marítima (SCUA). [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/08/SAREX-Brasil-2025-2.jpg[/IMG] Los equipos siguieron la simulación en el Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTRAM). SAREX Brasil 2025 reforzó la capacitación del Sistema SALVAMAR en todos los Distritos Navales y destacó el uso dual del SisGAAz. El gran volumen de datos generado por sensores y sistemas integrados amplía las aplicaciones de interés público, como la detección, el monitoreo y la predicción de mareas negras, además de apoyar proyectos liderados por universidades e institutos de investigación. Los resultados consolidados del ejercicio se presentarán a organismos e instituciones civiles y militares, con el apoyo de la Secretaría de Coordinación Interministerial de Recursos Marinos (SECIRM). Militares, académicos y representantes del sector privado participaron en el ejercicio "SAREX Brasil 2025". Vinculado a los aspectos de Monitoreo y Protección del SisGAAz, el COMPAAz busca consolidar el conocimiento de la situación marítima y contribuir a la preparación y el despliegue de las Fuerzas Navales, Aéreas y de Infantería de Marina subordinadas al Comandante de Operaciones Navales. Fuente: Agência Marinha de Notícias [URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/naval/marinha-testa-tecnologias-que-ampliam-a-seguranca-e-a-resposta-em-operacoes-no-mar[/URL] En el mundo real, elucubraciones dejadas de lado la Armada se mantiene al día con la tecnología contribuyendo al desarrollo de una manera importante. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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