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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 3716523" data-attributes="member: 35817"><p><strong>SIPAAerM realiza la Inspección de Seguridad de la Aviación del NAM “Atlântico”</strong></p><p></p><p>Entre el 30 de junio y el 3 de julio, una delegación del Servicio de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de la Armada (SIPAAerM), órgano subordinado a la Dirección de Aeronáutica de la Armada (DAerM), embarcó en el Portaaviones Multipropósito (NAM) Atlántico (A 140) para realizar la Inspección de Seguridad de la Aviación (VSA).</p><p></p><p>La acción tuvo como objetivo identificar condiciones latentes que representan riesgos para la actividad aérea y proponer recomendaciones para mitigarlas.</p><p></p><p><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/07/VSA-NAM-Atl%C3%A2ntico--750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Durante las 30 horas de vuelo realizadas por cuenta de VSA Dinâmica, se verificaron las capacidades del barco para desplegar simultáneamente diferentes modelos de aeronaves durante el día y la noche.</p><p></p><p>Además de los procedimientos normales de operaciones aéreas, se evaluó la capacidad del barco para reaccionar ante situaciones de emergencia simuladas de manera inesperada. Al mismo tiempo, se mejoraron las calificaciones de aproximadamente 45 militares, incluidos pilotos y miembros de equipos involucrados directamente en la conducción y apoyo de operaciones aéreas.</p><p></p><p>El NAM Atlántico es el buque insignia de la flota brasileña y es el buque de guerra más grande de América Latina.</p><p></p><p>Tiene capacidad para operar con aeronaves de ala rotatoria y Sistemas Aéreos Pilotados Remotamente, pudiendo transportar hasta 7 aeronaves en su cubierta de vuelo, 16 helicópteros en el hangar, además de 40 vehículos en la cubierta de carga y una dotación de hasta 1.400 militares.</p><p></p><p>Su versatilidad y capacidad operativa le permiten operar tanto en el ámbito de la Defensa Naval como en misiones de apoyo a la acción del Estado, lo que hace que el mantenimiento de altos estándares de seguridad aérea sea esencial para la eficacia de sus operaciones.</p><p></p><p>Estos estándares fueron evaluados como satisfactorios por el comité SIPAAerM al final del VSA.</p><p></p><p>FUENTE: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 3716523, member: 35817"] [B]SIPAAerM realiza la Inspección de Seguridad de la Aviación del NAM “Atlântico”[/B] Entre el 30 de junio y el 3 de julio, una delegación del Servicio de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos de la Armada (SIPAAerM), órgano subordinado a la Dirección de Aeronáutica de la Armada (DAerM), embarcó en el Portaaviones Multipropósito (NAM) Atlántico (A 140) para realizar la Inspección de Seguridad de la Aviación (VSA). La acción tuvo como objetivo identificar condiciones latentes que representan riesgos para la actividad aérea y proponer recomendaciones para mitigarlas. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2025/07/VSA-NAM-Atl%C3%A2ntico--750x536.jpg[/IMG] Durante las 30 horas de vuelo realizadas por cuenta de VSA Dinâmica, se verificaron las capacidades del barco para desplegar simultáneamente diferentes modelos de aeronaves durante el día y la noche. Además de los procedimientos normales de operaciones aéreas, se evaluó la capacidad del barco para reaccionar ante situaciones de emergencia simuladas de manera inesperada. Al mismo tiempo, se mejoraron las calificaciones de aproximadamente 45 militares, incluidos pilotos y miembros de equipos involucrados directamente en la conducción y apoyo de operaciones aéreas. El NAM Atlántico es el buque insignia de la flota brasileña y es el buque de guerra más grande de América Latina. Tiene capacidad para operar con aeronaves de ala rotatoria y Sistemas Aéreos Pilotados Remotamente, pudiendo transportar hasta 7 aeronaves en su cubierta de vuelo, 16 helicópteros en el hangar, además de 40 vehículos en la cubierta de carga y una dotación de hasta 1.400 militares. Su versatilidad y capacidad operativa le permiten operar tanto en el ámbito de la Defensa Naval como en misiones de apoyo a la acción del Estado, lo que hace que el mantenimiento de altos estándares de seguridad aérea sea esencial para la eficacia de sus operaciones. Estos estándares fueron evaluados como satisfactorios por el comité SIPAAerM al final del VSA. FUENTE: MB [/QUOTE]
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