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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3697257" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">Aviación Naval valida interceptación de helicópteros con AF-1 Skyhawk</span></strong></p><p></p><p>04/06/2025</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/o1un0Yu.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>En su esfuerzo continuo por ampliar las capacidades de protección de la Fuerza Naval, el <strong>1er Escuadrón de Interceptación y Ataque (VF-1)</strong> realizó el 25 de mayo un ejercicio sin precedentes para interceptar aeronaves de ala rotatoria con el AF-1 Skyhawk. La operación tuvo como objetivo validar los procedimientos de detección, aproximación y seguimiento de helicópteros de ataque en vuelo, representados por un<strong> AH-15A Super Cougar del 2º Escuadrón de Helicópteros de Propósito General (EsqdHU-2).</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/hKtmqFq.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Durante el ejercicio, se probaron los perfiles de interceptación, con el AF-1 operando a velocidades compatibles con la aeronave interceptada. El Skyhawk demostró una controlabilidad efectiva incluso a bajas velocidades, una característica esencial para mantener el seguimiento visual y la conciencia situacional durante la aproximación.</strong></p><p></p><p>La operación también reafirma la versatilidad de la Aviación de Caza Naval, que, además de operar en defensa aérea contra aeronaves de ala fija, amplía su radio de acción para incluir amenazas de baja velocidad y alta maniobrabilidad, como helicópteros de ataque y transporte.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/Ijk8rae.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La amenaza que representan los helicópteros modernos, equipados con misiles antibuque o utilizados para transportar tropas en aproximaciones tácticas, es cada vez más relevante en los escenarios de conflicto contemporáneos. En este contexto, es esencial que el Escuadrón cuente con los medios para detectar y neutralizar vectores de baja velocidad, de acuerdo con los procedimientos definidos por la OTAN como Interceptación de Movimiento Lento (SMI).</p><p></p><p></p><p>FUENTE: ComForAerNav/MB</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3697257, member: 30831"] [B][SIZE=6]Aviación Naval valida interceptación de helicópteros con AF-1 Skyhawk[/SIZE][/B] 04/06/2025 [IMG]https://i.imgur.com/o1un0Yu.png[/IMG] En su esfuerzo continuo por ampliar las capacidades de protección de la Fuerza Naval, el [B]1er Escuadrón de Interceptación y Ataque (VF-1)[/B] realizó el 25 de mayo un ejercicio sin precedentes para interceptar aeronaves de ala rotatoria con el AF-1 Skyhawk. La operación tuvo como objetivo validar los procedimientos de detección, aproximación y seguimiento de helicópteros de ataque en vuelo, representados por un[B] AH-15A Super Cougar del 2º Escuadrón de Helicópteros de Propósito General (EsqdHU-2).[/B] [IMG]https://i.imgur.com/hKtmqFq.png[/IMG] [B]Durante el ejercicio, se probaron los perfiles de interceptación, con el AF-1 operando a velocidades compatibles con la aeronave interceptada. El Skyhawk demostró una controlabilidad efectiva incluso a bajas velocidades, una característica esencial para mantener el seguimiento visual y la conciencia situacional durante la aproximación.[/B] La operación también reafirma la versatilidad de la Aviación de Caza Naval, que, además de operar en defensa aérea contra aeronaves de ala fija, amplía su radio de acción para incluir amenazas de baja velocidad y alta maniobrabilidad, como helicópteros de ataque y transporte. [IMG]https://i.imgur.com/Ijk8rae.jpeg[/IMG] La amenaza que representan los helicópteros modernos, equipados con misiles antibuque o utilizados para transportar tropas en aproximaciones tácticas, es cada vez más relevante en los escenarios de conflicto contemporáneos. En este contexto, es esencial que el Escuadrón cuente con los medios para detectar y neutralizar vectores de baja velocidad, de acuerdo con los procedimientos definidos por la OTAN como Interceptación de Movimiento Lento (SMI). FUENTE: ComForAerNav/MB Saludos cordiales. [/QUOTE]
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