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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3327965" data-attributes="member: 30831"><p><h2>Buque de la Armada realiza análisis en área de potencial petrolero, entre Amapá y Rio Grande do Norte</h2><p></p><p><img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/agenciadenoticias/imagens/analise_petroleo_capa.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">“Pulpo Hidrográfico”: Buque “Vital de Oliveira” utiliza tecnología de punta en áreas de interés en exploración de petróleo y gas</span></strong></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">03/06/2023 - Por el Subteniente (RM2-T) Augusto Rodrigues - Belém, PA</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"> El Buque de Investigaciones Hidroceanográficas (NPqHo) “Vital de Oliveira”, dependiente de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), de la Marina de Brasil, atracó en el Puerto de Belém (PA), entre el 30 de mayo y el 2 de junio, para reabastecimiento de combustible y embarque de investigadores <strong>El barco realiza levantamientos de datos geofísicos, geológicos, oceanográficos y biológicos en la Margen Ecuatorial Brasileña. Región que se extiende a lo largo de 2.200 km a lo largo de la costa, entre los estados de Amapá y Rio Grande do Norte, la Margen Ecuatorial es considerada la nueva frontera para la exploración de petróleo en aguas profundas y ultraprofundas de Brasil.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> El “Vital de Oliveira” partió de la Base de Hidrografía de la Marina, en Niterói (RJ), el 3 de mayo. En este viaje, el barco subsidia proyectos científicos seleccionados por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, Petrobras y el Servicio Geológico de Brasil.</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> A bordo, además de 130 militares, se encuentran 28 investigadores de Petrobras, Universidad de São Paulo (USP), Universidad del Vale do Itajaí (Univali), Universidad Federal Fluminense (UFF), Universidad Federal de Ceará (UFC), Universidad Federal de Espírito Santo Santo (UFES), Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN) y Universidad Federal de Pará (UFPA).</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> “Fueron asignados 70 días de comisión para realizar todo el trabajo, con 58 días específicos de operación en el mar”, explica el Comandante de la NPqHo “Vital de Oliveira”, Capitán de Fragata Leandro dos Santos Novaes.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 18px"><strong>Ubicada en el norte del país, entre los estados de Amapá y Rio Grande do Norte, la Margen Ecuatorial tiene un importante potencial petrolero</strong></span></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/analise_petroleo_foto1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p style="text-align: justify"><span style="font-size: 18px"><strong>Características del barco</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">El Buque de Investigación Hidroceanográfica “Vital de Oliveira” fue incorporado a la Marina de Brasil en 2015. Su adquisición es el resultado de un acuerdo de cooperación firmado entre la Marina, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, Petrobras y Vale. El nombre del barco es un homenaje al Capitán de Fragata Manoel Antônio Vital de Oliveira (1829-1867), muerto en combate durante la Guerra del Paraguay.</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> Con una eslora de 78m y una manga de 20m, puede alcanzar una velocidad de 10 nudos (18,5 km/h), con una autonomía para navegar hasta 30 días ininterrumpidos, sin necesidad de paradas para repostar.</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> Diseñado para servir como plataforma marítima, laboratorio oceánico y multipropósito, transporta 28 equipos para investigación en aguas someras y profundas. Se le conoce como “Pulpo Hidrográfico”, debido a la multiplicidad de equipos.</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"> Uno de los aspectos más destacados es el vehículo submarino teledirigido, utilizado para la observación del fondo marino y para pequeñas intervenciones. Equipado con cámaras de video y varios sensores, puede operar a una profundidad de cuatro mil metros, cubriendo espacios restringidos, como tuberías y partes de barcos hundidos.</span></p><p><span style="font-size: 15px"> </span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Fonte: Agência de Notícias de la Armada</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://www.marinha.mil.br/agenciadenoticias/navio-da-marinha-realiza-analises-em-area-de-potencial-petrolifero-entre-o-amapa-e[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3327965, member: 30831"] [HEADING=1]Buque de la Armada realiza análisis en área de potencial petrolero, entre Amapá y Rio Grande do Norte[/HEADING] [IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/agenciadenoticias/imagens/analise_petroleo_capa.png[/IMG] [B][SIZE=5]“Pulpo Hidrográfico”: Buque “Vital de Oliveira” utiliza tecnología de punta en áreas de interés en exploración de petróleo y gas[/SIZE][/B] [SIZE=5][/SIZE] [SIZE=4]03/06/2023 - Por el Subteniente (RM2-T) Augusto Rodrigues - Belém, PA El Buque de Investigaciones Hidroceanográficas (NPqHo) “Vital de Oliveira”, dependiente de la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), de la Marina de Brasil, atracó en el Puerto de Belém (PA), entre el 30 de mayo y el 2 de junio, para reabastecimiento de combustible y embarque de investigadores [B]El barco realiza levantamientos de datos geofísicos, geológicos, oceanográficos y biológicos en la Margen Ecuatorial Brasileña. Región que se extiende a lo largo de 2.200 km a lo largo de la costa, entre los estados de Amapá y Rio Grande do Norte, la Margen Ecuatorial es considerada la nueva frontera para la exploración de petróleo en aguas profundas y ultraprofundas de Brasil.[/B] El “Vital de Oliveira” partió de la Base de Hidrografía de la Marina, en Niterói (RJ), el 3 de mayo. En este viaje, el barco subsidia proyectos científicos seleccionados por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, Petrobras y el Servicio Geológico de Brasil. A bordo, además de 130 militares, se encuentran 28 investigadores de Petrobras, Universidad de São Paulo (USP), Universidad del Vale do Itajaí (Univali), Universidad Federal Fluminense (UFF), Universidad Federal de Ceará (UFC), Universidad Federal de Espírito Santo Santo (UFES), Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN) y Universidad Federal de Pará (UFPA). “Fueron asignados 70 días de comisión para realizar todo el trabajo, con 58 días específicos de operación en el mar”, explica el Comandante de la NPqHo “Vital de Oliveira”, Capitán de Fragata Leandro dos Santos Novaes. [SIZE=5][B]Ubicada en el norte del país, entre los estados de Amapá y Rio Grande do Norte, la Margen Ecuatorial tiene un importante potencial petrolero[/B][/SIZE][/SIZE] [SIZE=4][IMG]https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/analise_petroleo_foto1.jpg[/IMG] [/SIZE] [JUSTIFY][SIZE=5][B]Características del barco[/B][/SIZE][/JUSTIFY] [SIZE=4]El Buque de Investigación Hidroceanográfica “Vital de Oliveira” fue incorporado a la Marina de Brasil en 2015. Su adquisición es el resultado de un acuerdo de cooperación firmado entre la Marina, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, Petrobras y Vale. El nombre del barco es un homenaje al Capitán de Fragata Manoel Antônio Vital de Oliveira (1829-1867), muerto en combate durante la Guerra del Paraguay. Con una eslora de 78m y una manga de 20m, puede alcanzar una velocidad de 10 nudos (18,5 km/h), con una autonomía para navegar hasta 30 días ininterrumpidos, sin necesidad de paradas para repostar. Diseñado para servir como plataforma marítima, laboratorio oceánico y multipropósito, transporta 28 equipos para investigación en aguas someras y profundas. Se le conoce como “Pulpo Hidrográfico”, debido a la multiplicidad de equipos. Uno de los aspectos más destacados es el vehículo submarino teledirigido, utilizado para la observación del fondo marino y para pequeñas intervenciones. Equipado con cámaras de video y varios sensores, puede operar a una profundidad de cuatro mil metros, cubriendo espacios restringidos, como tuberías y partes de barcos hundidos. Fonte: Agência de Notícias de la Armada [URL unfurl="true"]https://www.marinha.mil.br/agenciadenoticias/navio-da-marinha-realiza-analises-em-area-de-potencial-petrolifero-entre-o-amapa-e[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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