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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2996867" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Helicópteros UH-17 parten para su segunda OPERANTAR</strong></span> </p><p></p><p>30/11/2021</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/04/UH17_MARINHA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los helicópteros UH-17 parten hacia su segundo OPERANTAR. Los soldados del 1er Escuadrón de Helicópteros de Uso General (EsqdHU-1) de la Armada de Brasil (MB), partieron recientemente hacia el Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) de OPERANTAR XL. Los dos helicópteros UH-17 (N-7090 y N-7091) despegaron de la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia (BANSPA), en Río de Janeiro, directamente al convoy del Buque Polar (NPo) “Almirante Maximiano” (H -41) y el Buque de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel” (H-44).</strong></p><p></p><p><img src="https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/11/UH-17-PROANTAR.jpg?w=1024&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este es el segundo OPERANTAR en el que participan los nuevos helicópteros UH-17 (Airbus H135) de la Armada de Brasil. La primera misión antártica de estos aviones fue realizada por el N-7090 el 25 de noviembre de 2020 (lee aquí la noticia que publicamos).</p><p></p><p>La 40a Operación Antártica (OPERANTAR XL) se lleva a cabo entre el 13 de octubre de 2021 y el 13 de abril de 2022, y demuestra la capacidad de Brasil para enfrentar importantes desafíos logísticos para estar presente en el continente antártico y asegurar la continuidad de los estudios científicos desarrollados por el Programa Antártico Brasileño ( PROANTAR).</p><p></p><p><img src="https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/11/UH-17-PROANTAR-2.jpg?w=1024&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los buques NApOc “Ary Rongel” y el NPo “Almirante Maximiano” serán utilizados en apoyo logístico a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF), en apoyo a la investigación científica, en el lanzamiento y recolección de campamentos científicos en regiones aisladas de la Antártida. Península, en la recolección de materiales y en la realización de un levantamiento hidrográfico en beneficio del Plan de Trabajo de Hidrografía 2020-2023, de la Dirección de Hidrografía y Navegación.</p><p></p><p>La Aviación Naval está presente en OPERANTAR desde 1982, contribuyendo a la ejecución de misiones estratégicas nacionales en la Antártida. Hasta el día de hoy, las actividades navales aéreas en la comisión brindan un eficiente apoyo logístico móvil, principalmente en el transporte de personal y material, permitiendo mayor seguridad para los desplazamientos de los Buques Antárticos de la Armada Brasileña.</p><p></p><p></p><p>Fuente: MB</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2996867, member: 30831"] [SIZE=7][B]Helicópteros UH-17 parten para su segunda OPERANTAR[/B][/SIZE] 30/11/2021 [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/04/UH17_MARINHA.jpg[/IMG] [B]Los helicópteros UH-17 parten hacia su segundo OPERANTAR. Los soldados del 1er Escuadrón de Helicópteros de Uso General (EsqdHU-1) de la Armada de Brasil (MB), partieron recientemente hacia el Destacamento Aéreo Embarcado (DAE) de OPERANTAR XL. Los dos helicópteros UH-17 (N-7090 y N-7091) despegaron de la Base Aérea Naval São Pedro da Aldeia (BANSPA), en Río de Janeiro, directamente al convoy del Buque Polar (NPo) “Almirante Maximiano” (H -41) y el Buque de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Ary Rongel” (H-44).[/B] [IMG]https://i2.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/11/UH-17-PROANTAR.jpg?w=1024&ssl=1[/IMG] Este es el segundo OPERANTAR en el que participan los nuevos helicópteros UH-17 (Airbus H135) de la Armada de Brasil. La primera misión antártica de estos aviones fue realizada por el N-7090 el 25 de noviembre de 2020 (lee aquí la noticia que publicamos). La 40a Operación Antártica (OPERANTAR XL) se lleva a cabo entre el 13 de octubre de 2021 y el 13 de abril de 2022, y demuestra la capacidad de Brasil para enfrentar importantes desafíos logísticos para estar presente en el continente antártico y asegurar la continuidad de los estudios científicos desarrollados por el Programa Antártico Brasileño ( PROANTAR). [IMG]https://i0.wp.com/forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/11/UH-17-PROANTAR-2.jpg?w=1024&ssl=1[/IMG] Los buques NApOc “Ary Rongel” y el NPo “Almirante Maximiano” serán utilizados en apoyo logístico a la Estación Antártica Comandante Ferraz (EACF), en apoyo a la investigación científica, en el lanzamiento y recolección de campamentos científicos en regiones aisladas de la Antártida. Península, en la recolección de materiales y en la realización de un levantamiento hidrográfico en beneficio del Plan de Trabajo de Hidrografía 2020-2023, de la Dirección de Hidrografía y Navegación. La Aviación Naval está presente en OPERANTAR desde 1982, contribuyendo a la ejecución de misiones estratégicas nacionales en la Antártida. Hasta el día de hoy, las actividades navales aéreas en la comisión brindan un eficiente apoyo logístico móvil, principalmente en el transporte de personal y material, permitiendo mayor seguridad para los desplazamientos de los Buques Antárticos de la Armada Brasileña. Fuente: MB [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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