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<blockquote data-quote="lucubus" data-source="post: 2652915" data-attributes="member: 35817"><p><strong>Conoce el DSV ‘Adams Challenge’, futuro NSS de la Armada de Brasil</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_8_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p> </p><p></p><p>Por Guilherme Wiltgen</p><p></p><p>El Adams Challenge es un buque de apoyo en alta mar de posicionamiento dinámico, capaz de realizar una variedad de actividades de apoyo en alta mar, incluido el buceo, el ROV, la investigación, la instalación de cables, la construcción y el mantenimiento. en alta mar En la Armada brasileña, tendrá el papel principal de Buque Socorro Submarino, reemplazando al NSS Felino Perry (K 11).</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_1_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El barco está hecho de acero soldado y tiene una bombilla de proa. Una diferencia es que el barco tiene un "Moon Pool" ubicado a mitad del barco.</p><p></p><p>Moon Pool es una abertura en la base del casco que da acceso al agua, lo que permite a los buzos o pequeñas embarcaciones sumergibles entrar y salir fácilmente del agua y un entorno más protegido, incluso si el barco está en alta mar o rodeado hielo, lo que permite a su tripulación trabajar de manera más cómoda y segura, en lugar de una cubierta expuesta a la intemperie, que son condiciones importantes para una misión de rescate de la tripulación en un submarino dañado, estableciendo una ganancia operativa significativa para la Fuerza Submarina y el Comisaría de policía brasileña.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/20191024_101540.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La propulsión es provista por unidades de hélice de azimut gemelas en popa. El empuje transversal es proporcionado por las unidades de azimut gemelas en la popa y tres propulsores transversales en la proa, una de las cuales es la unidad de acimut retráctil.</p><p></p><p>El alojamiento está organizado en la superestructura de la proa, con una pasarela con visión en todas las direcciones.</p><p></p><p>El barco también tiene un helipuerto ubicado en la proa y en la parte delantera de la pasarela, similar al NSS Felinto Perry, y está aprobado para operaciones aéreas de acuerdo con las directrices del Reino Unido CAA CAP437 y puede operar con helicópteros de clase media.</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_6_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Para realizar rescates submarinos, el nuevo barco de la Armada está equipado con una campana de 12 hombres y tiene un sistema de buceo saturado.</p><p></p><p>El DSV Adams Challenge fue construido en 2009 por el astillero español Balenciaga S.A.</p><p></p><p>Especificaciones del barco</p><p></p><p><img src="https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/adams-challenge-87m-saturated-dsv.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lucubus, post: 2652915, member: 35817"] [B]Conoce el DSV ‘Adams Challenge’, futuro NSS de la Armada de Brasil[/B] [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_8_b.jpg[/IMG] Por Guilherme Wiltgen El Adams Challenge es un buque de apoyo en alta mar de posicionamiento dinámico, capaz de realizar una variedad de actividades de apoyo en alta mar, incluido el buceo, el ROV, la investigación, la instalación de cables, la construcción y el mantenimiento. en alta mar En la Armada brasileña, tendrá el papel principal de Buque Socorro Submarino, reemplazando al NSS Felino Perry (K 11). [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_1_b.jpg[/IMG] El barco está hecho de acero soldado y tiene una bombilla de proa. Una diferencia es que el barco tiene un "Moon Pool" ubicado a mitad del barco. Moon Pool es una abertura en la base del casco que da acceso al agua, lo que permite a los buzos o pequeñas embarcaciones sumergibles entrar y salir fácilmente del agua y un entorno más protegido, incluso si el barco está en alta mar o rodeado hielo, lo que permite a su tripulación trabajar de manera más cómoda y segura, en lugar de una cubierta expuesta a la intemperie, que son condiciones importantes para una misión de rescate de la tripulación en un submarino dañado, estableciendo una ganancia operativa significativa para la Fuerza Submarina y el Comisaría de policía brasileña. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/20191024_101540.jpg[/IMG] La propulsión es provista por unidades de hélice de azimut gemelas en popa. El empuje transversal es proporcionado por las unidades de azimut gemelas en la popa y tres propulsores transversales en la proa, una de las cuales es la unidad de acimut retráctil. El alojamiento está organizado en la superestructura de la proa, con una pasarela con visión en todas las direcciones. El barco también tiene un helipuerto ubicado en la proa y en la parte delantera de la pasarela, similar al NSS Felinto Perry, y está aprobado para operaciones aéreas de acuerdo con las directrices del Reino Unido CAA CAP437 y puede operar con helicópteros de clase media. [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/image_6_b.jpg[/IMG] Para realizar rescates submarinos, el nuevo barco de la Armada está equipado con una campana de 12 hombres y tiene un sistema de buceo saturado. El DSV Adams Challenge fue construido en 2009 por el astillero español Balenciaga S.A. Especificaciones del barco [IMG]https://cdn-statics.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2019/10/adams-challenge-87m-saturated-dsv.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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