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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 191056" data-attributes="member: 529">SSK &quot;Tapajo&quot; finalizó su PMG.&nbsp;Luego de finalizadas las obras previstas en su &quot;Período de Mantenimiento General&quot; (PMG) a carco de la Oficina de Construcción de Submarinos, fue concretada en el Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), desde el 25 al 28 de enero de 2010, la operación de “load out ” (transferencia de tierra a dique seco ) del Submarino de la MB “Tapajó&quot;.La maniobra de &quot;load out&quot; consistió en la colocación del SSK “Tapajó” sobre dos carretas, que fueron acomodadas sobre una balsa perfectamente alineada con el dique, alineación que fue mantenida por medio de maniobras desalida y transferência de água de los tanques de lastre de la balsa. El conjunto de las carretas, amarres y el submarino totalizaron un peso cercano a las 2000t.El conjunto fue introducido en el dique Almirante Regis, donde la balsa se mantuvo inmersa, permitiendo la liberación del SSK para comenzar las pruebas en dique y posteriores pruebas de mar.Es la cuarta maniobra de este tipo hecha en el AMRJ.FUENTES: Textos en francés y portugués de:<a href="http://www.corlobe.tk/article18147.html" target="_blank">www.corlobe.tk/article18147.html</a><a href="http://www.naval.com.br/blog/2010/02/11/submari...jo-finaliza-seu-pmg/" target="_blank">www.naval.com.br/blog/2010/02/11/submari...jo-finaliza-seu-pmg/</a></blockquote>

[QUOTE="elinge, post: 191056, member: 529"] [B][U]SSK "Tapajo" finalizó su PMG.[/U][/B] Luego de finalizadas las obras previstas en su "Período de Mantenimiento General" (PMG) a carco de la Oficina de Construcción de Submarinos, fue concretada en el Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), desde el 25 al 28 de enero de 2010, la operación de “load out ” (transferencia de tierra a dique seco ) del Submarino de la MB “Tapajó". La maniobra de "load out" consistió en la colocación del SSK “Tapajó” sobre dos carretas, que fueron acomodadas sobre una balsa perfectamente alineada con el dique, alineación que fue mantenida por medio de maniobras desalida y transferência de água de los tanques de lastre de la balsa. El conjunto de las carretas, amarres y el submarino totalizaron un peso cercano a las 2000t. El conjunto fue introducido en el dique Almirante Regis, donde la balsa se mantuvo inmersa, permitiendo la liberación del SSK para comenzar las pruebas en dique y posteriores pruebas de mar. Es la cuarta maniobra de este tipo hecha en el AMRJ. [B]FUENTES[/B]: Textos en francés y portugués de: [url]www.corlobe.tk/article18147.html[/url] [url]www.naval.com.br/blog/2010/02/11/submari...jo-finaliza-seu-pmg/[/url] [/QUOTE]

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