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Mensaje: <blockquote data-quote="paulo" data-source="post: 190934" data-attributes="member: 5327">Ampliando el post  sobre la licitación que subi arriba....Más barcos-patrulla de 500 toneladas<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/10/assinatura-de-contrato-npa-500-500x333.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El día 25 de septiembre, la Directoria de Ingeniería Naval firmó contrato para la construcción de cuatro Barcos-Patrulla de 500 toneladas con el EISA – Astillero Isla S/A, en la ciudad de Rio de Janeiro.Esos barcos se destinan a la patrulla de las Aguas Jurisdiccionales Brasileñas (AJB), debiendo ejecutar diversas tareas, de entre ellas la de, en situación de conflicto, efectuar patrulla para la vigilancia y defensa de la costa, de áreas marítimas costeras y de las plataformas de explotación/explotação de petróleo en el mar y contribuir a defensa de oporto; y, en situación de paz, promover la fiscalización que vise al resguardo de los recursos del mar territorial, zona contigua y zona económica exclusiva (ZEE), de represión a las actividades ilícitas (pesca ilegal, contrabando, narcotráfico y contaminación del medio ambiente marino), contribuir a la seguridad de las instalaciones costeras y de las plataformas marítimas contra acciones de sabotaje y realizar operaciones de búsqueda y salvamento en el área de responsabilidad de Brasil.La decisión por la construcción en astillero privado nacional se coaduna con la política gubernamental de incentivo a la construcción naval y de generación de empleos, bien como de la necesidad estratégica de la capacitación y fortalecimiento del parque industrial de tecnología militar.EL EISA – Astillero Isla S/A fue seleccionado para la ejecución de esa obra mediante Competencia Pública pautada estrictamente en los dictámenes de la Ley n º 8.666/1993, que instituye normas para licitaciones y contratos de la Administración Pública. La construcción será realizada en las instalaciones del astillero, en la ciudad de Rio de Janeiro – RJ, y fiscalizada por la Directoria de Ingeniería Naval según mecanismos gerenciales y técnicos establecidos en el Contrato de Construcción, vinculados al orden Oficial de Licitación, basados en la buena práctica de la ingeniería y conducidos por un equipo formado por profesionales con vasta experiencia en construcción naval militar.Los barcos en cuestión forman parte de una serie de 27 barcos, dentro del preconizado por la Estrategia Nacional de Defensa, cuyos dos primeros se encuentran en construcción en el astillero Industria Naval de Ceará S/A – INACE, a partir de un proyecto desarrollado por la empresa francesa “Constructions Mécaniques de Normandie” – CMN, y poseen las siguientes características:<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/06/vig400cl54bresil.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Longitud total: 54,20 m;Boca moldeada: 8,00 m;Callado máximo: 2,48 m;Desplazamiento cargado: 500 t;Velocidad máxima mantenida: 21 nos;Tripulación: 35 + acomodaciones extras para 8; yArmamento: 1 cañonazo de 40 mm y 2 ametralladoras de 20 mm.<img src="http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2009/04/napa500a-500x371.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El primer barco en construcción en el INACE, el NPa “Macaé”, deberá ser entregada y incorporado a la ARMADA el 9 de diciembre de este año.El contrato pues firmado con el astillero EISA tiene duración total de 4 años, siendo que el primer barco está con su entrega prevista para marzo de 2012 y los demás barcos serán entregados en secuencia, uno a cada seis meses.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982