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<blockquote data-quote="thelmo rodrigues" data-source="post: 190579" data-attributes="member: 222">Amigos, alguns pontos da modernização do SP:Segundo o Serviço de Relações Públicas da Marinha(SRPM) foram feitos os seguintes reparos e modificações: - manutenção do aparelho de parada: - troca dos aparelhos de ar-condicionado e aumento da potência; - inspeção e reparo das turbinas da propulsão de bombordo; - manutenção de condensadores; - retubulação das caldeiras restantes; - aquisição de sobressalentes e revisão do gerador diesel de corrente alternada; - manutenção de bombas, válvulas, redes e itens estruturais; - modernização da Unidade de Processamento Eletrônico do Sistema Ótico de Pouso; - aquisição e instalação de duas Unidades de Resfriamento de Água; - pintura do convôo, com revisão de báricas e cruzetas báricas; - reparo de dois Compressores de Alta Pressão; - instalação de novo circuito fechado de TV; - instalação de transponder IFF; - revisão e modernização da fábrica de oxigênio; - revisão da catapulta lateral; - aquisição de dois separadores de Água e Óleo; - revalidação da catapulta de vante; - instalação de MAGE; - reparo estrutural e tratamento de tanques de óleo combustível e - substituição do selo mecânico do eixo de boreste. Além disso, foram instalados os 02 lançadores do SIMBAD.</blockquote>

[QUOTE="thelmo rodrigues, post: 190579, member: 222"] Amigos, alguns pontos da modernização do SP: Segundo o Serviço de Relações Públicas da Marinha(SRPM) foram feitos os seguintes reparos e modificações: - manutenção do aparelho de parada: - troca dos aparelhos de ar-condicionado e aumento da potência; - inspeção e reparo das turbinas da propulsão de bombordo; - manutenção de condensadores; - retubulação das caldeiras restantes; - aquisição de sobressalentes e revisão do gerador diesel de corrente alternada; - manutenção de bombas, válvulas, redes e itens estruturais; - modernização da Unidade de Processamento Eletrônico do Sistema Ótico de Pouso; - aquisição e instalação de duas Unidades de Resfriamento de Água; - pintura do convôo, com revisão de báricas e cruzetas báricas; - reparo de dois Compressores de Alta Pressão; - instalação de novo circuito fechado de TV; - instalação de transponder IFF; - revisão e modernização da fábrica de oxigênio; - revisão da catapulta lateral; - aquisição de dois separadores de Água e Óleo; - revalidação da catapulta de vante; - instalação de MAGE; - reparo estrutural e tratamento de tanques de óleo combustível e - substituição do selo mecânico do eixo de boreste. Além disso, foram instalados os 02 lançadores do SIMBAD. [/QUOTE]

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