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<blockquote data-quote="Destro" data-source="post: 428519" data-attributes="member: 3399"><p>Está bien, es un gran avión el que proponés...Pero el principal problema de la FAA es que los pilotos (teniendo en cuenta solo dos modelos (f16 y m2000) están divididos.</p><p></p><p>Una FA seria, no tendría que tener esos comportamientos de país desorganizado, menos de nuestra FAA, con la historia y prestigio que tiene..</p><p></p><p>Imaginate un lote de J10 chinos...Totalmente diferente a la siempre latente industría aérea francesa (dentro de la Armada y de la FAA)</p><p></p><p>Es como comprar durante 50 años Chevrolet y de repente pasar a Hyundai.</p><p>Repuesto, Mantenimiento, Técnicos, Aviónica, Pilotos..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Destro, post: 428519, member: 3399"] Está bien, es un gran avión el que proponés...Pero el principal problema de la FAA es que los pilotos (teniendo en cuenta solo dos modelos (f16 y m2000) están divididos. Una FA seria, no tendría que tener esos comportamientos de país desorganizado, menos de nuestra FAA, con la historia y prestigio que tiene.. Imaginate un lote de J10 chinos...Totalmente diferente a la siempre latente industría aérea francesa (dentro de la Armada y de la FAA) Es como comprar durante 50 años Chevrolet y de repente pasar a Hyundai. Repuesto, Mantenimiento, Técnicos, Aviónica, Pilotos.. [/QUOTE]
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