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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 3761094" data-attributes="member: 11251">No se ustedes, pero la verdad es que tengo muchas ganas de conocer el ganador; en este caso no lo tengo nada claro...A priori Boeing y Northrop no dicen casi nada en cazas navales, pero si vamos a empresas de las que son propietarios y que quizás mantengan sus equipos de diseño, entre Mc Donnell Douglas y Grumman, la cosa se pone de lo más interesante... Phantom/F-18 contra F-14...Por otro lado, tanto Boeing (F-47) como Northrop (B-21) estarán bastante ocupadas pero no creo que ninguna de ellas tenga problemas para montar una linea de producción; además no sería la primera vez que luego subcontratan para repartir carga de trabajo a terceras empresas, a veces incluso a los perdedores...Si gana Boeing, entiendo que sería con una versión navalizada del F-47 pues me extrañaría una propuesta totalmente diferente; y ya sabemos que navalizar un caza terrestre es bastante más complejo que lo contrario.Pero si gana Grumman- Northrop con una propuesta naval desde la cuna, también creo que es una opción que a la larga podría ser menos práctica y más costosa... La comunalidad tiene sus ahorros y también sus problemas. (véase F-35 A/C).Otro tema a considerar es que elegir a Northrop podría ser como un seguro de vida por si el Boeing-MDD tuviese problemas de desarrollo...No sé... me parece una decisión complicada y tiene sus muchas implicaciones de todo tipo...</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 3761094, member: 11251"] No se ustedes, pero la verdad es que tengo muchas ganas de conocer el ganador; en este caso no lo tengo nada claro... A priori Boeing y Northrop no dicen casi nada en cazas navales, pero si vamos a empresas de las que son propietarios y que quizás mantengan sus equipos de diseño, entre Mc Donnell Douglas y Grumman, la cosa se pone de lo más interesante... Phantom/F-18 contra F-14... Por otro lado, tanto Boeing (F-47) como Northrop (B-21) estarán bastante ocupadas pero no creo que ninguna de ellas tenga problemas para montar una linea de producción; además no sería la primera vez que luego subcontratan para repartir carga de trabajo a terceras empresas, a veces incluso a los perdedores... Si gana Boeing, entiendo que sería con una versión navalizada del F-47 pues me extrañaría una propuesta totalmente diferente; y ya sabemos que navalizar un caza terrestre es bastante más complejo que lo contrario. Pero si gana Grumman- Northrop con una propuesta naval desde la cuna, también creo que es una opción que a la larga podría ser menos práctica y más costosa... La comunalidad tiene sus ahorros y también sus problemas. (véase F-35 A/C). Otro tema a considerar es que elegir a Northrop podría ser como un seguro de vida por si el Boeing-MDD tuviese problemas de desarrollo... No sé... me parece una decisión complicada y tiene sus muchas implicaciones de todo tipo... [/QUOTE]

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