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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 3728659" data-attributes="member: 11251">Y respecto al papel o &quot;no papel&quot; de Lockheed en el NGAD y EL F/A-XX tengo una opinión quizás un poco descabellada...Creo que hay otro &quot;programa&quot; que lo lleva Lockheed y que sería un avión grande, supersónico alto o hipersónico y con diferentes variantes ...No me acaba de convencer que jubilasen al SR-71 sin &quot;algo&quot; a la vista.Tampoco acabo de ver claro que jubilen al B-1 y fíen todo el futuro a un solo sistema de armas, B-21, subsónico por muy &quot;invisible&quot; que sea... La velocidad pura aún puede ser útil...Tampoco me creo a Lockheed &quot;no haciendo nada&quot;.... Reparando F-22 y fantaseando con un F-55 que no tiene sentido alguno a mi modo de ver.No dudo que el F-35 arrastre pérdidas por los continuos problemas... pero al final, ya les pagarán hasta el último dólar... pero ¿esos millones perdidos en un programa del que no hablan?Tampoco me creo eso de que los Norteamericanos se han quedado atrás... En los años sesenta ya tenían un avión pilotado hipersónico; controlan los materiales para hacer un &quot;avión de carga&quot; capaz de reentrar a la atmósfera a Mach 25; llevamos años viendo aviones que dejan estelas como puntos suspensivos... El Dark-star de TopGun &quot;vuela&quot; con un motor del que llevamos años conociendo sus fundamentos...No lo sé, quizás me está afectando el calor y la necesidad de vacaciones... pero ¿y si hay un tercer &quot;FX&quot; de sexta generación que añadir a este hilo?Por soñar un &quot;lo que no fué el SR-71&quot;... avión espía (SR)+ caza de super largo alcance (F-12A)+ avión de ataque (A-12)... pero en plan guerra de las galaxias...</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 3728659, member: 11251"] Y respecto al papel o "no papel" de Lockheed en el NGAD y EL F/A-XX tengo una opinión quizás un poco descabellada... Creo que hay otro "programa" que lo lleva Lockheed y que sería un avión grande, supersónico alto o hipersónico y con diferentes variantes ... No me acaba de convencer que jubilasen al SR-71 sin "algo" a la vista. Tampoco acabo de ver claro que jubilen al B-1 y fíen todo el futuro a un solo sistema de armas, B-21, subsónico por muy "invisible" que sea... La velocidad pura aún puede ser útil... Tampoco me creo a Lockheed "no haciendo nada".... Reparando F-22 y fantaseando con un F-55 que no tiene sentido alguno a mi modo de ver. No dudo que el F-35 arrastre pérdidas por los continuos problemas... pero al final, ya les pagarán hasta el último dólar... pero ¿esos millones perdidos en un programa del que no hablan? Tampoco me creo eso de que los Norteamericanos se han quedado atrás... En los años sesenta ya tenían un avión pilotado hipersónico; controlan los materiales para hacer un "avión de carga" capaz de reentrar a la atmósfera a Mach 25; llevamos años viendo aviones que dejan estelas como puntos suspensivos... El Dark-star de TopGun "vuela" con un motor del que llevamos años conociendo sus fundamentos... No lo sé, quizás me está afectando el calor y la necesidad de vacaciones... pero ¿y si hay un tercer "FX" de sexta generación que añadir a este hilo? Por soñar un "lo que no fué el SR-71"... avión espía (SR)+ caza de super largo alcance (F-12A)+ avión de ataque (A-12)... pero en plan guerra de las galaxias... [/QUOTE]

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