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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3656368" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Aviones de combate colaborativo de la USAF reciben la designación</strong></span></p><p></p><p>4 de marzo de 2025 </p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/03/CCAs-1024x542.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha designado, por primera vez en la historia del servicio, los dos primeros prototipos de aviones de combate no tripulados, según anunció el 3 de marzo de 2025. Las aeronaves forman parte del proyecto<strong> Collaborative Combat Aircraft (CCA),</strong> dentro del programa<strong> Next Generation Air Dominance (NGAD), </strong>y representan un hito en la evolución de la guerra aérea.</p><p></p><p>General Atomics Aeronautical Systems y Anduril desarrollaron sus propios modelos para competir por el contrato CCA. El avión recibió las designaciones<strong> YFQ-42A y YFQ-44A,</strong> siguiendo la nomenclatura de la Fuerza Aérea: “Y” para prototipos, “F” para cazas, “Q” para vehículos no tripulados, un número de identificación y la letra “A” que indica la primera versión.</p><p></p><p><strong>La Fuerza Aérea pretende adquirir 1.000 CCA, basándose en el concepto de emplear dos sistemas para cada uno de los 500 cazas tripulados previstos (200 de sexta generación y 300 F-35).</strong> Estos vehículos trabajarán en conjunto con pilotos humanos, ampliando la flota de combate de una manera más económica que los cazas tradicionales.</p><p></p><p>Los CCA están diseñados para operar de forma autónoma o en pequeños grupos, utilizando inteligencia artificial para apoyar misiones de combate. Serán empleados para proteger aeronaves tripuladas y aumentar las capacidades de la flota, funcionando como “compañeros leales” en diversas operaciones militares.</p><p></p><p>El general David Allvin, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, señaló que si bien los CCA eran solo conceptos teóricos hace unos años, los primeros modelos estarán listos para volar en el verano de 2025. El desarrollo de estos aviones es parte de una estrategia de larga data del Departamento de Defensa para contener los altos costos de los cazas tradicionales.</p><p></p><p><strong>Sin embargo, a medida que avanzan los CCA, la Fuerza Aérea ha estado reevaluando ciertos aspectos del caza tripulado de sexta generación bajo el programa NGAD. </strong>El teniente general David Tabor explicó que el concepto original de NGAD, formulado en 2018, necesita actualizarse para alinearse con el cambiante entorno estratégico y tecnológico, asegurando que la plataforma satisfaga las necesidades cambiantes de la defensa aérea de EE.UU.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/03/04/aeronaves-de-combate-colaborativas-da-usaf-recebem-designacao/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3656368, member: 30831"] [SIZE=6][B]Aviones de combate colaborativo de la USAF reciben la designación[/B][/SIZE] 4 de marzo de 2025 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2025/03/CCAs-1024x542.jpeg[/IMG] La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha designado, por primera vez en la historia del servicio, los dos primeros prototipos de aviones de combate no tripulados, según anunció el 3 de marzo de 2025. Las aeronaves forman parte del proyecto[B] Collaborative Combat Aircraft (CCA),[/B] dentro del programa[B] Next Generation Air Dominance (NGAD), [/B]y representan un hito en la evolución de la guerra aérea. General Atomics Aeronautical Systems y Anduril desarrollaron sus propios modelos para competir por el contrato CCA. El avión recibió las designaciones[B] YFQ-42A y YFQ-44A,[/B] siguiendo la nomenclatura de la Fuerza Aérea: “Y” para prototipos, “F” para cazas, “Q” para vehículos no tripulados, un número de identificación y la letra “A” que indica la primera versión. [B]La Fuerza Aérea pretende adquirir 1.000 CCA, basándose en el concepto de emplear dos sistemas para cada uno de los 500 cazas tripulados previstos (200 de sexta generación y 300 F-35).[/B] Estos vehículos trabajarán en conjunto con pilotos humanos, ampliando la flota de combate de una manera más económica que los cazas tradicionales. Los CCA están diseñados para operar de forma autónoma o en pequeños grupos, utilizando inteligencia artificial para apoyar misiones de combate. Serán empleados para proteger aeronaves tripuladas y aumentar las capacidades de la flota, funcionando como “compañeros leales” en diversas operaciones militares. El general David Allvin, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, señaló que si bien los CCA eran solo conceptos teóricos hace unos años, los primeros modelos estarán listos para volar en el verano de 2025. El desarrollo de estos aviones es parte de una estrategia de larga data del Departamento de Defensa para contener los altos costos de los cazas tradicionales. [B]Sin embargo, a medida que avanzan los CCA, la Fuerza Aérea ha estado reevaluando ciertos aspectos del caza tripulado de sexta generación bajo el programa NGAD. [/B]El teniente general David Tabor explicó que el concepto original de NGAD, formulado en 2018, necesita actualizarse para alinearse con el cambiante entorno estratégico y tecnológico, asegurando que la plataforma satisfaga las necesidades cambiantes de la defensa aérea de EE.UU. [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2025/03/04/aeronaves-de-combate-colaborativas-da-usaf-recebem-designacao/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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