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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2086019" data-attributes="member: 5064">Los avances esperados en furtividad y alcance bajo el NGADPor Marina Malenic, Washington, DC - Defence Weekly de IHS Jane30 de de agosto de el año 2016  <img src="http://www.janes.com/images/assets/291/63291/1565698_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />  Concepción artística de la versión basada en portaaviones del NGAD de Northrop Grumman. La tecnología, que se espera sea una continuación de los cazas legacy de la USAF y la USN, hará hincapié en la furtividad y el alcance. Fuente: Northrop GrummanPuntos clave:<ul> <li data-xf-list-type="ul">El NGAD incluirá mejoras en la capacidad de baja observabilidad y alcance heredadas de los cazas legacy.</li> <li data-xf-list-type="ul">La furtividad se podría mejorar mediante la reducción de la observabilidad de las aeronaves en más frecuencias, mientras que un mayor alcance se podría lograr con la capacidad de reabastecimiento en vuelo en penetración.</li> </ul>El programa del Pentágono denominado next-generation air dominance (NGAD) para desarrollar las tecnologías futuras para la USAF y la US Navy por nuevos cazas que reemplacen y/o complementen a los Lockheed Martin F-35 Lightning II y Boeing F / A-18 super Hornet está tomando forma e incluirá mejoras en la capacidad de baja observabilidad y el alcance de los aviones, de acuerdo con el principal funcionario de investigación científica y tecnológica del servicio.La USAF dio a conocer en mayo su "Plan de vuelo 2030 para la superioridad aérea", anunciando que iba a desarrollar rápidamente un programa que se acople a la guerra cibernética, guerra electrónica, e incluso con capacidades espaciales para hacer avanzar el estado del arte en los combates aire-aire y aire-superficie. Si bien se espera que el nuevo programa aproveche las capacidades dispares, el NGAD se define por las mejoras en dos áreas clave - la furtividad y el alcance - de acuerdo con el científico en jefe de la USAF, Greg Zacarías."Creo que el sigilo es una cuestión clave en mas frecuencias de las que tenemos ahora", le dijo  Zacarías a IHS Jane el 19 de agosto. "Y creo que el alcance es el otro punto clave." Añadió que uno de los medios de lograr un mayor alcance podría ser el desarrollo de la capacidad de penetración del  reabastecimiento en vuelo. "Si puedo conseguir una aeronave cisterna de combustible más cerca del ambiente A2/AD [anti-acceso/negación zona], podría ser más importante tener al cisterna protegido" de los avanzados sistemas de defensa aérea, dijo. "Si usted puede conseguir un cisterna más cercano, no es necesaria tanto alcance en el avión. Creo que los estrategas están buscando una solución más integral. Tal vez no necesito un caza con grandes tanques en él, tal vez lo que necesito es un cisterna."La descripción tiene un parecido sorprendente con cambio de actitud de la USN en su sistema Unmanned Carrier-Launched Aerial Surveillance and Strike.<a href="http://www.janes.com/article/63291/advances-in-stealth-range-expected-under-ngad" target="_blank">http://www.janes.com/article/63291/advances-in-stealth-range-expected-under-ngad</a></blockquote>

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