Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3769793" data-attributes="member: 30831"><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2024/03/F414-GE-39E-imagem-General-Electric.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />GE está posicionada para ser líder mundial en propulsión militar durante gran parte del siglo XXI. El F414, el motor turbofán del caza de ataque de primera línea F/A-18E/F Super Hornet y del avión de ataque electrónico EA 18G Growler, produce 22 000 libras de empuje. También es el motor elegido para el JAS 39E Gripen Next Generation y el HAL Tejas Mark II. GE Aerospace tiene la capacidad de aumentar la durabilidad y el empuje del F414 hasta en un 25%.[URL unfurl="true"]https://www.geaerospace.com/company/about-us/history[/URL]General Electric entregó a la NASA en 2020 el motor F414-GE-100, desarrollado específicamente para el programa QueSST. Este motor es una modificación del F414-GE-39E, utilizado en las variantes E/F del caza Saab Gripen, el cual a su vez fue optimizado para aeronaves monomotor. Actualmente, la serie F414 se utiliza principalmente para propulsar los cazas bimotores F/A-18E/F Super Hornet y los aviones de guerra electrónica EA-18G Growler de Boeing.“Los componentes internos del motor [F414-GE-100], toda la turbomaquinaria, son iguales o muy similares [a los del F414-GE-39E]”, dijo<a href="https://www.nasa.gov/feature/nasa-takes-delivery-of-ge-jet-engine-for-x-59" target="_blank"> Anthony Hazlett, ingeniero del modelo de demostración X-59 de General Electric, quien dirigió el equipo que diseñó el nuevo motor, en 2020.</a> “Pero se mejoró el diseño externo y la forma en que el motor funciona”.[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/nasas-x-59-quiet-supersonic-test-jet-now-has-its-engine[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982