Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Motores Aeronáuticos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3665742" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>GE Aerospace comienza la entrega de motores F404-IN20 para el Tejas Mk1A de India.</strong></span></p><p></p><p>26/03/2025</p><p></p><p><img src="https://www.aero-mag.com/uploads/amm/articles/2021/08/19/38183/16293643863093.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong>GE Aerospace</strong> ha comenzado a entregar <strong>99 motores F404-IN20 a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) </strong>para el avión de combate ligero Tejas Mk1A, y el primer motor se entregó el 25 de marzo.</p><p></p><p>Las entregas se producen después de un retraso de más de dos años debido a interrupciones en la cadena de suministro global. Según el calendario revisado, en 2025 llegarán 12 motores, seguidos de entregas anuales de 20 motores. Este cronograma permitirá a la Fuerza Aérea India (IAF) poner en funcionamiento sus primeros escuadrones Tejas Mk1A para fines de año, abordando así una escasez en su flota de combate.</p><p></p><p><strong>El contrato de 716 millones de dólares para estos motores, firmado en 2021, es parte de un acuerdo más grande de 6.500 millones de dólares para 83 aviones Tejas Mk1A. La flota, compuesta por 73 cazas monoplaza y 10 aviones de entrenamiento biplaza, sustituirá a los antiguos aviones MiG-21.</strong> El Tejas Mk1A cuenta con la última aviónica, capacidades de reabastecimiento de combustible en vuelo y un radar AESA.</p><p></p><p><strong>GE Aerospace tiene una larga trayectoria de colaboración con la India, suministrando motores F404 al programa Tejas desde 2004.</strong> La empresa reinició la producción del F404-IN20 tras una pausa de cinco años, superando los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19.</p><p></p><p><strong>De cara al futuro, la flota de Tejas Mk1A eventualmente pasará a utilizar motores GE-414 más potentes para la variante LCA Mk II, que se producirá en India en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología (ToT) del 80%.</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/ge-aerospace-inicia-entrega-de-motores-f404-in20-para-o-tejas-mk1a-da-india[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3665742, member: 30831"] [SIZE=6][B]GE Aerospace comienza la entrega de motores F404-IN20 para el Tejas Mk1A de India.[/B][/SIZE] 26/03/2025 [IMG]https://www.aero-mag.com/uploads/amm/articles/2021/08/19/38183/16293643863093.jpg[/IMG] [B]GE Aerospace[/B] ha comenzado a entregar [B]99 motores F404-IN20 a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) [/B]para el avión de combate ligero Tejas Mk1A, y el primer motor se entregó el 25 de marzo. Las entregas se producen después de un retraso de más de dos años debido a interrupciones en la cadena de suministro global. Según el calendario revisado, en 2025 llegarán 12 motores, seguidos de entregas anuales de 20 motores. Este cronograma permitirá a la Fuerza Aérea India (IAF) poner en funcionamiento sus primeros escuadrones Tejas Mk1A para fines de año, abordando así una escasez en su flota de combate. [B]El contrato de 716 millones de dólares para estos motores, firmado en 2021, es parte de un acuerdo más grande de 6.500 millones de dólares para 83 aviones Tejas Mk1A. La flota, compuesta por 73 cazas monoplaza y 10 aviones de entrenamiento biplaza, sustituirá a los antiguos aviones MiG-21.[/B] El Tejas Mk1A cuenta con la última aviónica, capacidades de reabastecimiento de combustible en vuelo y un radar AESA. [B]GE Aerospace tiene una larga trayectoria de colaboración con la India, suministrando motores F404 al programa Tejas desde 2004.[/B] La empresa reinició la producción del F404-IN20 tras una pausa de cinco años, superando los desafíos planteados por la pandemia de COVID-19. [B]De cara al futuro, la flota de Tejas Mk1A eventualmente pasará a utilizar motores GE-414 más potentes para la variante LCA Mk II, que se producirá en India en virtud de un acuerdo de transferencia de tecnología (ToT) del 80%.[/B] [URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/ge-aerospace-inicia-entrega-de-motores-f404-in20-para-o-tejas-mk1a-da-india[/URL] Saludos cordiales. [B][/B] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aéreos
Motores Aeronáuticos
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
