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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3811054" data-attributes="member: 10531"><p>Nada de lo que decís, justifica(para mí) pagar más del doble por el C-295.</p><p>Por otra parte, desde dónde operaban los F-27?</p><p>Hablan como si los F-27 alguna vez hubieran operado sobre pistas no preparadas.</p><p>Y el hecho de que el ATR no haya obtenido pedidos como transporte,es porque dicha versión recién hizo su primer vuelo en el 2020.</p><p>Por otra parte, el alcance del C-295 no es de 5000 KM, es de 2150 cuando está cargado, contra los 1908 km del ATR-600F con carga máxima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 3811054, member: 10531"] Nada de lo que decís, justifica(para mí) pagar más del doble por el C-295. Por otra parte, desde dónde operaban los F-27? Hablan como si los F-27 alguna vez hubieran operado sobre pistas no preparadas. Y el hecho de que el ATR no haya obtenido pedidos como transporte,es porque dicha versión recién hizo su primer vuelo en el 2020. Por otra parte, el alcance del C-295 no es de 5000 KM, es de 2150 cuando está cargado, contra los 1908 km del ATR-600F con carga máxima. [/QUOTE]
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