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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3811032" data-attributes="member: 6">Si, pero hay una sustancial diferencia en las prestaciones frente a un C-295 y seguramente por ese motivo no ha logrado imponerse en el segmento medio militar de carga.El ATR-72-600 necesita 1.135 mts de pista para irse al aire, frente a sólo 670 del C-295. Las distancias de aterrizaje son 915 y 320 mts. respectivamente, números que para un transporte táctico son determinantes en favor del avión de Airbus. El otro punto es el alcance, el ATR-72 a velocidad crucero y con 7 tn de carga tiene un alcance máximo de 1.370 km frente a los 5.000 km del C-295.Repito, para un transporte táctico, las prestaciones de despegue y aterrizaje como el alcance sumado a la rampa trasera de carga son determinantes. Sale más caro, seguro pero son ventajas que no pueden ignorarse.</blockquote>