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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 675987" data-attributes="member: 6528">Ejem, primero..lamentablemente y para desilusion de algunos de los degenerados residentes:yonofui:,  no soy del tipo de cliente que una Playa Nudista que se precie de tal aceptaria a decenas de Kms de distancia, mi fisico esta mas cercano a Gollum que a Brad Pitt...pero, que esperaban..¿¿¿por algo me gusta este tema no???....:smilielol5::smilielol5::smilielol5:Sobre los TASS, hay que recordar que el TASS clasico de las Type 23 era un arreglo completamente pasivo llamado el 2031Z, este sistema no solo no es exportable, pues parte relevante de los algoritmos de procesamiento de señal han sido desarrollados de forma asociada con los EEUU, sino que es muy poco util en nuestros contextos tacticos. Su "cola" es de varias millas de largo y requiere mas de una hora en reatraerse y largarse. Sus dimensiones eran enormes tambien con un tambor de cabrestante que tiene dos cubiertas de altura, y que implico un casco reforxzado para resistir la traccion de la cola, asi como una superficie especial equivalente a una segunda CIC para el procesamiento de la señal.En el Atlantico Norte el sistema era espectacular....pero en condiciones como las chilenas con la capa fria masiva que implica la Corriente de Humboldt, esta cercano a ser inutilPara atacar todos esos problemas es que han nacido una serie de sistemas mas ductiles que combinan cola con un sonar activo arrastrado de baja frecuencia ( LOFASS)..de ellos, hay bastantes en oferta en este momento en Europa, incluyendo ademas de los referidos mas arriba el ACTASS de KAE o la tecnologia madre de Thales, el Captass, de este hay versiones multiples, incluyendo uno reducido llamado Captass nano que es especialmente interesante...un detalle al margen es que la tecno de Captass es una de las fuentes del sistema 2087 britanico, que comprende ademas el sonar de casco 2050 y una serie de elemntos extra y capacidadd e procesamiento que lo llevana  ser considerado el mas capaz del mundo hoy por hoy ( y que en una Type 23, considerando sus elevadisimos grados de insonorizacion, la convierten en la mejor plataforma ASW del mundo )Sobre la Willuiams, ya hay fotos que muestran las estructuras inconfundibles para contener las VLU de barak asi como los tambien tradicionales mastiles de base para los directores Elta , por lo que Barak esta confirmado. Harpoon tambien se alude en varias fuentes y tiendo a creer que el Oto tambien va. ASSIST para Cougar es dificil que no este...y del resto, pues sugiero usar el sentido comun... ;-)Y ojo, que el perfil de Mcconnels solo podria estar mas equivocado si hubieran puesto el Oto sobre la cubierta de vuelo....Saludos (viriles) a todos los preocupados de mi triste existencia laboral en curso de perfeccionamiento en Stgo, a 32 GradosPS, DNA 1 es el software del sistema de mando y control SSCS de las Type 23, el sistema de andod e las Type 22.2 es el CACS1. En el articulo que esta arriba de este thread el tema se confunde.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982