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Mensaje: <blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 192189" data-attributes="member: 41">Para resucitar este tema que me parece muy importante, acá les dejo mi opinión.A mi las propuestas que mas me convencieron fueron estas:Rescate estas dos porque creo que proponen avances interesantes, accesibles y principalmente sin modificar la estructura, solo cambiando módulos.Me parece muy importante que se respete los diseños y especificaciones de fabricación, por eso creo que no se deben ubicar armamento en lugares donde no existan módulos para ello y tampoco creo que sean convenientes helos de 10 tn. Las Meko 360 fueron diseñadas para operar 2 helos de 5 toneladas, no creo que sea bueno duplicarles el peso en la popa, aparte tengo entendido que los Sea King operan medio justos en ellas. Como dijo SuperEtendard, el reemplazo de los BB por VLS (ya sea Mica o Barak) ensancharía el pasillo (el principal escollo para acomodar dos helos de 5 tn) así que solo quedaría acomodar la altura si es que el helo seleccionado lo requiere. Para mi las dos mejores opciones son el SH-2 o el AB-212. El SH-2 tiene mejores capacidades y la ventaja de poder plegarse (no se si 2 AB-212 entraran en el hangar), pero el AB-212 se adapta perfectamente a la logística de nuestras FFAA por lo que habría que ver que pesa mas a la hora de tomar la decisión.  También me pareció interesante la idea de utilizar pintura RAM/IR y algún sistema de reducción en los escapes de la turbina para mejorar su firma IR y de Radar. Y por ultimo no opino de los radares, sonares y su electrónica porque no conozco mucho del tema. La unica duda que me queda es si el Thyphoon-EOS no le hara un quilombo logistico a la ARA ya que segun tengo entendido ninguna otra unidad usa ese caibre.P/D: Si alguien me puede decir de donde sacaron esas fotos de distintos ángulos de las Meko 140 y 360 firmadas por Thales se lo agradecería ya que estuve buscando por la página y no las logre encontrar.</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)