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Mensaje: <blockquote data-quote="Sicario" data-source="post: 3784382" data-attributes="member: 6553">No solo sí hubo AGAVE en los M-50C chilenos, sino que también un completo sistema de mantenimiento y bancos de prueba. Años después, esos mismos AGAVE fueron retirados como consecuencia del programa Pantera, donde se les instaló (a todos los aviones) un ELTA-2001.Si no aparecieron en algún listado, es el fenómeno similar a los dizque Derbys en los F-5: en algún documento aparecen cerca de 80 transferidos, pero eso no ocurrió.¿Las razones? En un futuro libro (corto plazo) que contará toda la historia.</blockquote>