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MIIIEA - Informe segun Garré = Error del piloto
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<blockquote data-quote="Shivan" data-source="post: 253395" data-attributes="member: 1656"><p>Ojo, esperen, todos los aviones tienen limites estructurales eh...</p><p>Aca tienen un ejemplo...</p><p><a href="http://video.tinypic.com/player.php?v=2wq7pec" target="_blank">http://video.tinypic.com/player.php?v=2wq7pec</a></p><p>Pero que un tanke subalar se desprenda por un giro menor es una estupides o mejor dicho preocupante...</p><p></p><p>Yo doy mas a que se debio a falla del sistema electrico, ya que todos los sistemas del avion son puramente analogicos, no me sorprenderia que con la edad, fuese un cortocircuito por falla del sistema electrico lo que soltara el tanke... ahora... una maniobra? a cuanto quiso girar? y a que velocidad 15g @ 2200km/h?... naa....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shivan, post: 253395, member: 1656"] Ojo, esperen, todos los aviones tienen limites estructurales eh... Aca tienen un ejemplo... [URL="http://video.tinypic.com/player.php?v=2wq7pec"]http://video.tinypic.com/player.php?v=2wq7pec[/URL] Pero que un tanke subalar se desprenda por un giro menor es una estupides o mejor dicho preocupante... Yo doy mas a que se debio a falla del sistema electrico, ya que todos los sistemas del avion son puramente analogicos, no me sorprenderia que con la edad, fuese un cortocircuito por falla del sistema electrico lo que soltara el tanke... ahora... una maniobra? a cuanto quiso girar? y a que velocidad 15g @ 2200km/h?... naa.... [/QUOTE]
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