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<blockquote data-quote="jm_maj" data-source="post: 438922" data-attributes="member: 1715"><p>Estimados,</p><p></p><p></p><p>el mas famoso (al menos para mi) de los 109 sobrevivientes, y que tuve oportunidad de ver y tocar es el FMBB, perteneciente a DA, hoy parte del conglomerado EADS. Este ejemplar no es un Messerchmitt original, sino una "conversion" de un CASA Ha-1112 (Hispano aviacion?), hecho bajo licencia en Espania, para hacerlo parecer a un 109G (recuerden que los fabricados en Espania llevaban motores Hispano Suiza 12Z (Ha1109K1L) y luego Rolls-Royce Merlin 500/45 (Ha1112M1L), por lo que la trompa era diferente y tuvo que ser re-convertida.</p><p></p><p>Dato curioso: La parada de la linea 4 del tranvia de Augsburg en frente de lo que hoy es una planta de EADS todavia se llama parada "Messerschmitt", y es en donde estaba la planta principal y cuartel general del conglomerado de empresas Messerchmitt AG.</p><p></p><p>Un Abrazo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jm_maj, post: 438922, member: 1715"] Estimados, el mas famoso (al menos para mi) de los 109 sobrevivientes, y que tuve oportunidad de ver y tocar es el FMBB, perteneciente a DA, hoy parte del conglomerado EADS. Este ejemplar no es un Messerchmitt original, sino una "conversion" de un CASA Ha-1112 (Hispano aviacion?), hecho bajo licencia en Espania, para hacerlo parecer a un 109G (recuerden que los fabricados en Espania llevaban motores Hispano Suiza 12Z (Ha1109K1L) y luego Rolls-Royce Merlin 500/45 (Ha1112M1L), por lo que la trompa era diferente y tuvo que ser re-convertida. Dato curioso: La parada de la linea 4 del tranvia de Augsburg en frente de lo que hoy es una planta de EADS todavia se llama parada "Messerschmitt", y es en donde estaba la planta principal y cuartel general del conglomerado de empresas Messerchmitt AG. Un Abrazo [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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