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<blockquote data-quote="MIGUEL" data-source="post: 438913" data-attributes="member: 1054">Messerschmitt Bf 109 Z (Zwilling - Gemelos)<img src="http://www.luft46.com/mess/3bm109z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El departamento de investigación de Messerschmitt recibió una directiva para trabajar en 1942 en un Zerstörer (caza pesado). Como una directiva del RLM de 1941 había limitado el punto de partida de los nuevos diseños a los ya existentes, para impedir que la producción de los aviones principales quedaran afectadas, se decide unir dos fuselajes del Bf 109 con una sección de cola y ala central que les une. Es el Bf 109Z (Zwilling, gemelo). El prototipo del Bf 109Z incorpora os fuselajes de dos Bf 109F-4 con una sección central de ala y una alerón de cola. El motor seguía siendo el del 109F-4, el Daimler Benz DB 601E-1 (12 cilindros, refrigerado por agua, 1750 hps). Un único piloto volaría en la cabina del fuselaje de la derecha y, dependiendo del modelo, el armamento variba. Otras variantes del Bf 109Z se proponen, a partir del Bf 109G. El Me 109Z habría usado el 90% de las partes de los 109 existentes, siendo lo único nuevo el ala central y la cola, amen de un tren de aterrizaje algo modificado con ruedas ligeramente mayores, y más capacidad de combustible. A principios de 1943 se dispone de un prototipo, pero es dañado durante un raid aliado en el centro de pruebas de Messerschmitt y no puede ser erparado, por lo que se abandona el proyecto en 1944, cuando ya ha aparecido el Me 262. Hubiera sido interesante comparar el Bf 109Z con el P-82 Twin Mustang, que unía el fuselaje de dos P-51 al estilo del 109Z. Por otro lado, me pregunto que destino hubiera tenido este aparato en los tiempos de superioridad aérea aliada.<img src="http://www.luft46.com/mess/109z-1.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Me 109Z Prototype Fuselage: 2 x Bf 109F-4 No armament Engines:&nbsp;&nbsp; 2 x DB 601E-1 Note: drawing at left shows standard F series armament<img src="http://www.luft46.com/mess/109z-2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Me 109Z-2 Bomber Fuselage:&nbsp;&nbsp; 2 x 109G-6 Armament: 2 x MK 108, 2 x MK 103 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1 x 500 kg bomb Engines:&nbsp; &nbsp;&nbsp; 2 x DB 605A-1<img src="http://www.luft46.com/mess/109z-3.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Me 109Z-3 Zerstörer Fuselage:&nbsp;&nbsp; 2 x Bf 109H-2 Armament: 4 x MK 108, 1 x MK 103 &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1 x 500 kg bomb Engines:&nbsp; &nbsp; &nbsp; 2 x Jumo 213E<img src="http://www.luft46.com/mess/109z-4.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Me 109Z-4 Bomber Fuselage:&nbsp;&nbsp; 2 x Bf 109H-2 Armament: 2 x MK 108, 2x 1000 kg bombs Engines:&nbsp; &nbsp;&nbsp; 2 x Jumo 213E</blockquote>

[QUOTE="MIGUEL, post: 438913, member: 1054"] [B][U][CENTER]Messerschmitt Bf 109 Z (Zwilling - Gemelos)[/CENTER][/U][/B] [CENTER][IMG]http://www.luft46.com/mess/3bm109z.jpg[/IMG][/CENTER] El departamento de investigación de Messerschmitt recibió una directiva para trabajar en 1942 en un Zerstörer (caza pesado). Como una directiva del RLM de 1941 había limitado el punto de partida de los nuevos diseños a los ya existentes, para impedir que la producción de los aviones principales quedaran afectadas, se decide unir dos fuselajes del Bf 109 con una sección de cola y ala central que les une. Es el Bf 109Z (Zwilling, gemelo). El prototipo del Bf 109Z incorpora os fuselajes de dos Bf 109F-4 con una sección central de ala y una alerón de cola. El motor seguía siendo el del 109F-4, el Daimler Benz DB 601E-1 (12 cilindros, refrigerado por agua, 1750 hps). Un único piloto volaría en la cabina del fuselaje de la derecha y, dependiendo del modelo, el armamento variba. Otras variantes del Bf 109Z se proponen, a partir del Bf 109G. El Me 109Z habría usado el 90% de las partes de los 109 existentes, siendo lo único nuevo el ala central y la cola, amen de un tren de aterrizaje algo modificado con ruedas ligeramente mayores, y más capacidad de combustible. A principios de 1943 se dispone de un prototipo, pero es dañado durante un raid aliado en el centro de pruebas de Messerschmitt y no puede ser erparado, por lo que se abandona el proyecto en 1944, cuando ya ha aparecido el Me 262. Hubiera sido interesante comparar el Bf 109Z con el P-82 Twin Mustang, que unía el fuselaje de dos P-51 al estilo del 109Z. Por otro lado, me pregunto que destino hubiera tenido este aparato en los tiempos de superioridad aérea aliada. [IMG]http://www.luft46.com/mess/109z-1.gif[/IMG] Me 109Z Prototype Fuselage: 2 x Bf 109F-4 No armament Engines: 2 x DB 601E-1 Note: drawing at left shows standard F series armament [IMG]http://www.luft46.com/mess/109z-2.gif[/IMG] Me 109Z-2 Bomber Fuselage: 2 x 109G-6 Armament: 2 x MK 108, 2 x MK 103 1 x 500 kg bomb Engines: 2 x DB 605A-1 [IMG]http://www.luft46.com/mess/109z-3.gif[/IMG] Me 109Z-3 Zerstörer Fuselage: 2 x Bf 109H-2 Armament: 4 x MK 108, 1 x MK 103 1 x 500 kg bomb Engines: 2 x Jumo 213E [IMG]http://www.luft46.com/mess/109z-4.gif[/IMG] Me 109Z-4 Bomber Fuselage: 2 x Bf 109H-2 Armament: 2 x MK 108, 2x 1000 kg bombs Engines: 2 x Jumo 213E [/QUOTE]

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