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Mensaje: <blockquote data-quote="Eagle_" data-source="post: 59586" data-attributes="member: 26">Cristian, no creo que el A-36 hubiese sido un buen atacante, suponiendo que su rango de acción se reduciría mucho al usar dos misiles sin posibilidad de usar tanques de combustible externos... eso hubiese sido una desventaja para un avión con base en tierra ya que raramente un buque militar se colocaría en una posición de fácil alcance para aviones desde tierra. El Falcon es muy interesante, realmente me gusta la idea, aunque realmente no se cuál hubiese sido su posibilidad de escape al haber sido detectado.-------Hablando de cual es la mejor aviación naval, comparto con varios con que la Armada Argentina tiene la mejor aviación naval. Muchos nombraron a la Marinha, por el Sao Paulo, pero... qué poder ofensivo tiene realmente el Sao Paulo? tener una veintena de Skyhawks como arma principal sin ningún arma aire-mar no es algo alentador, y pensar que esos mismos aviones serían los interceptores con simples misiles IR de corto alcance no deja al Sao Paulo con muchas posibilidades ante un ataque masivo de aviones antibuque. Personalmente creo que la Armada Argentina, con un ataque masivo de, digamos, dos escuadrillas, en total 8 Super Etendard, un total de 8 Exocet, reduciendose el número por los desviados por sistemas antimisil, diríamos entonces que un 50% de los misiles, cuatro, alcanzarían al Sao Paulo dejandolo fuera de combate sin tener serias posibilidades de ser defendidos por aire, y solo los misiles SAM de sus escoltas serían los recursos brasileños a parar el ataque. A dónde voy con esto? conque el Sao Paulo no es la gran máquina de combate que debería ser un portaaviones, tal y como lo son el Charles de Gaulle francés o lo son los portaaviones nucleares de la US Navy, y entonces no es posible considerar a la aviación de la Marinha como la mejor de latinoamérica porque solo tengan una plataforma de despegue/aterrizaje móvil.</blockquote>

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