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Manteniendo la Soberania Britànica sobre Malvinas
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<blockquote data-quote="gato" data-source="post: 367015" data-attributes="member: 29"><p>Si se trata de una zona equidistante, querrán negociar. Por zona equidistante me refiero a la que se alcanzará en 2010 con las 350 MN. El meollo del asunto es que las Cias. son privadas y ya se sabe que el capital es cobarde. No invertirán en zona de posible conflicto. Sobre todo cuando está fresco el recuerdo de la guerra de MLV/Malvinas <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Es mas...Incluso serán tantos los quilombos internacionales cuando la CONVEMAR autorice las 350 MN (ya que nos creemos los únicos con diferencias pendientes pero no lo somos), que no habrá otra, mas que una firme decisión de la ONU para que decenas y decenas de paises con problemas pendientes de soberanía negocien y <strong>acuerden de una vez.</strong></p><p></p><p><strong>Creo sinceramente que para el bicentenario tendremos una oportunidad de oro. No falta mucho.</strong></p><p></p><p>Hoy sin ir mas lejos, y pese a la oposición de Colombia, la Corte Internacional de Justicia de La Haya se declaró competente en un problema de soberanía sobre islas y mar territorial entre ese país y Nicaragua.</p><p></p><p>Hace un par de meses, la Corte resolvió también un asunto similar entre Honduras y Nicaragua.</p><p></p><p><strong>Si esto hoy es así, (el despelote) con 200 MN de ZEE, imaginemos con 350 MN </strong> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p>En el mientras tanto...aviación 4+ de combate para la FAA y el COAN, como disuasivo que también invite a sentarse a una mesa.</p><p></p><p>Saludos</p><p></p><p>gato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gato, post: 367015, member: 29"] Si se trata de una zona equidistante, querrán negociar. Por zona equidistante me refiero a la que se alcanzará en 2010 con las 350 MN. El meollo del asunto es que las Cias. son privadas y ya se sabe que el capital es cobarde. No invertirán en zona de posible conflicto. Sobre todo cuando está fresco el recuerdo de la guerra de MLV/Malvinas ;) Es mas...Incluso serán tantos los quilombos internacionales cuando la CONVEMAR autorice las 350 MN (ya que nos creemos los únicos con diferencias pendientes pero no lo somos), que no habrá otra, mas que una firme decisión de la ONU para que decenas y decenas de paises con problemas pendientes de soberanía negocien y [B]acuerden de una vez.[/B] [B]Creo sinceramente que para el bicentenario tendremos una oportunidad de oro. No falta mucho.[/B] Hoy sin ir mas lejos, y pese a la oposición de Colombia, la Corte Internacional de Justicia de La Haya se declaró competente en un problema de soberanía sobre islas y mar territorial entre ese país y Nicaragua. Hace un par de meses, la Corte resolvió también un asunto similar entre Honduras y Nicaragua. [B]Si esto hoy es así, (el despelote) con 200 MN de ZEE, imaginemos con 350 MN [/B] :eek: En el mientras tanto...aviación 4+ de combate para la FAA y el COAN, como disuasivo que también invite a sentarse a una mesa. Saludos gato [/QUOTE]
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