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Mensaje: <blockquote data-quote="SantiagoR" data-source="post: 710426" data-attributes="member: 6354">En varios casos se eyectaron los tanques, aunque hacia el final de la guerra se dio la orden de no hacerlo porque quedaban pocos. Se evaluó un modelo nacional que no funcionó. Además, en la misión del 1º de mayo, cuando detectaron a la flota argentina descendieron hasta unos 15 pies de altura porque no sabían si los buques eran propios o ingleses. Al detectar a los buques ingleses Nogueira ordenó eyectar los tanques y luego cuando vio lo que supuso eran misiles, hizo un viraje a muy baja altura hacia la izquierda . Este es su relato: “En el momento en que el buque nos enfrenta, se ve claramente que dispara sus misiles, ya que el efecto visual es como si se prendiera fuego por algunos segundos. Enseguida lanzan un segundo misil y alcanzo a ver las columnas de humo que marcan sus trayectorias cuando se elevan. Enseguida dejo de observarlos e inicio un viraje brusco hacia la izquierda. Totalmente concentrado en la maniobra, dado que todavía volábamos bastante bajo, siento un fuerte impacto en el avión, que inmediatamente comienza a vibrar.” Sin embargo, el se refiere a que el ala dañada era la derecha, aunque el daño que se ve es en la izquierda.In some cases they ejected the extra tanks, but close to the end of the war the order was given to not to eject them, because only a few remained. A locally built model was tested but didn't work. Also, on the 1st of May mission, when they detected the Argentine fleet, the planes descent to 15 ffet because they didn't know if the ships were Argentine or British. When they detected the British ships, Nogueira ordered to drop tanks and when he saw what he supposed were missiles he made a very low altitude tight turn to the left. This is what he told: "In the moment that the ship faced the planes, Nogueira tells, we saw that fired her missiles, cause the visual effect is as if she would start in fire for a few seconds. Shortly after this, they launched a second missile and I could see the columns of smoke showing their trajectories when they went up. Then I stopped seeing them and began a hard left turn. When I was totally concentrated in the maniouver cause we still were flying in a very low level, I felt a strong impact in the plane that instantanely began to vibrate". Anyway, he refers that the damaged wing was the right one, but the damage seen is on the left one</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina