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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 3846410" data-attributes="member: 29113">Uruguay no operó tanques M4 Sherman principalmente por limitaciones presupuestarias, la falta de una doctrina militar basada en grandes unidades acorazadas y la preferencia por blindados más ligeros aptos adecuados a nuestra geografía (de los años 50, ya para los 80 esto no era limitante). En lugar de Sherman, se optó por recibir equipamiento estadounidense más ligero como los tanques M3 Stuart, M24 Chaffee y M41en la posguerra. La infantería y la caballería ligera fueron históricamente más relevantes en la estructura militar uruguaya, limitando la necesidad de tanques medianos pesados. Los tanques siempre se han visto como &quot;vehículos de apoyo a la infantería&quot;.Cuando el país comenzó a mecanizarse en los años 50, recibió equipos a través de tratados (TIAR) que priorizaron tanques ligeros (en teoría EEUU no veía necesidad que tuviéramos tanques medios).Tanto M3, M24 y M41 sobrevivieron largo tiempo porque se les adaptaron motores Diesel en cuanto estuvieron disponibles, además por costes de operación bastante contenidos (hay más M41 operativos que Ti-67). El M3 salió a finales de los 90, porque era el que estaba más castigado. El M24 salió en 2018, más que nada porque ya sus cañones parecían de &quot;anima lisa&quot; de tan gastados que estaban, si no fuera por eso seguirían operativos.EL M41 va seguir por mucho tiempo ya que ahora podemos conseguir repuestos de los que den de baja Brasil</blockquote>

[QUOTE="LordPoisoN, post: 3846410, member: 29113"] Uruguay no operó tanques M4 Sherman principalmente por limitaciones presupuestarias, la falta de una doctrina militar basada en grandes unidades acorazadas y la preferencia por blindados más ligeros aptos adecuados a nuestra geografía (de los años 50, ya para los 80 esto no era limitante). En lugar de Sherman, se optó por recibir equipamiento estadounidense más ligero como los tanques M3 Stuart, M24 Chaffee y M41en la posguerra. La infantería y la caballería ligera fueron históricamente más relevantes en la estructura militar uruguaya, limitando la necesidad de tanques medianos pesados. Los tanques siempre se han visto como "vehículos de apoyo a la infantería". Cuando el país comenzó a mecanizarse en los años 50, recibió equipos a través de tratados (TIAR) que priorizaron tanques ligeros (en teoría EEUU no veía necesidad que tuviéramos tanques medios). Tanto M3, M24 y M41 sobrevivieron largo tiempo porque se les adaptaron motores Diesel en cuanto estuvieron disponibles, además por costes de operación bastante contenidos (hay más M41 operativos que Ti-67). El M3 salió a finales de los 90, porque era el que estaba más castigado. El M24 salió en 2018, más que nada porque ya sus cañones parecían de "anima lisa" de tan gastados que estaban, si no fuera por eso seguirían operativos. EL M41 va seguir por mucho tiempo ya que ahora podemos conseguir repuestos de los que den de baja Brasil [/QUOTE]

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