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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 118817" data-attributes="member: 27">-Según fuentes &quot;no oficiales&quot; los F/A-18&nbsp; también fueron solicitados por la FAA en su momento 1988/1989&nbsp; pero&nbsp; como&nbsp; paso&nbsp; con&nbsp; los&nbsp; F-16 también le&nbsp; habrían sido negados, en el año 2001&nbsp; fueron testeados &quot;oficialmente&quot; por personal de la FAA de esta selección&nbsp; quedaron como candidatos los F-16 y los M-2000.-Los Hornet son el primer SdA diseñados para funciones multi rol, esto implica&nbsp; que&nbsp; a&nbsp; diferencia&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; M-2000C y los F-16 de primera generación,&nbsp; no&nbsp; precisan&nbsp; ser&nbsp; modernizados&nbsp; a&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; ampliarles&nbsp; sus&nbsp; capacidades-Los&nbsp; F/A-18A/B, como están hoy,&nbsp; en función Aire-Aire&nbsp; pueden&nbsp; llevar&nbsp; hasta&nbsp; cuatro misiles(BVR) AIM-7P Sparrow y&nbsp; cuatro&nbsp; AIM-9L/M Sidewinder,&nbsp; en&nbsp; función&nbsp; Aire-Tierra&nbsp; puede&nbsp; portar&nbsp; todo&nbsp; tipo&nbsp; de&nbsp; bombas&nbsp; ordinarias&nbsp; del&nbsp; tipo Mk80,&nbsp; bombas&nbsp; guiadas&nbsp; GBU,&nbsp; misiles&nbsp; Maverick&nbsp; y&nbsp; diversos&nbsp; sistemas&nbsp; electro ópticos&nbsp; para&nbsp; el&nbsp; guiado&nbsp; de&nbsp; las&nbsp; armas&nbsp; o&nbsp; para&nbsp; el&nbsp; reconocimiento, como&nbsp; plataforma&nbsp; SAD&nbsp; puede&nbsp; llevar&nbsp; hasta&nbsp; cuatro misiles&nbsp; AGM-88 en función antibuque puede portar hasta cuatro misiles AGM-84 Harpoon&nbsp;&nbsp; -Actualmente&nbsp; se&nbsp; llevan&nbsp; a&nbsp; cabos&nbsp; diversos&nbsp; programas&nbsp; de&nbsp; modernización&nbsp; para&nbsp; este&nbsp; SdA,&nbsp; el&nbsp; mas&nbsp; importante&nbsp; es&nbsp; el&nbsp; llevado&nbsp; a&nbsp; cabo&nbsp; por&nbsp; los&nbsp; Españoles para sus (67) EF-18A+/B+ Hornet (no incluyen a los 24&nbsp; F/A-18A) este&nbsp; programa&nbsp; se&nbsp; denomina&nbsp; MLU&nbsp; y&nbsp; le&nbsp; confiere&nbsp; a&nbsp; estos&nbsp; aviones&nbsp; la&nbsp; capacidad de portar misiles (BVR) AIM-120 AMRAAM, e&nbsp; (IR) MATIS-T también&nbsp; podrán&nbsp; portar&nbsp; bombas JDAM , como&nbsp; así&nbsp; también&nbsp; misiles&nbsp; Stand Off&nbsp; y los pilotos podrían utilizar los&nbsp; cascos&nbsp; con&nbsp; mira&nbsp; incorporada.-Canadá&nbsp; también&nbsp; acaba&nbsp; de&nbsp; firmar&nbsp; un&nbsp; contrato&nbsp; con&nbsp; Boeing&nbsp; para&nbsp; modernizar&nbsp; (80) CF-118A/B Hornet&nbsp; la&nbsp; modernización&nbsp; los&nbsp; pondría&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; altura&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; F/A-18E/F Super Hornet-En&nbsp; cuanto a el costo, si me atengo a el precio pagado por los Españolesdiría que cada F/A-18A/B provenientes de AMARC con logística + repuestossin armamento, pero con motores nuevos,&nbsp; tiene un costo de U$S 19 M&nbsp; c/u&nbsp;-Otros&nbsp; que&nbsp; tienen&nbsp; F/A-18 en&nbsp; venta&nbsp; son&nbsp; los&nbsp; Canadienses,&nbsp; al&nbsp; menos&nbsp; (40)&nbsp; han&nbsp; sido&nbsp; declarados&nbsp; como&nbsp; excedentes&nbsp; ya&nbsp; que&nbsp; no&nbsp; entran&nbsp; en&nbsp; el&nbsp; programa&nbsp; de&nbsp; modernización&nbsp; que&nbsp; este&nbsp; país&nbsp; le&nbsp; realizara&nbsp; a&nbsp; (80)&nbsp; de&nbsp; estos&nbsp; aviones&nbsp; para&nbsp; prolongarles&nbsp; la&nbsp; vida&nbsp; útil,&nbsp; el&nbsp; único&nbsp; inconveniente&nbsp; es&nbsp; que&nbsp; estos&nbsp; aviones&nbsp; fueron&nbsp; los&nbsp; primeros&nbsp; en&nbsp; ser&nbsp; exportados,&nbsp; incluso&nbsp; son&nbsp; mas&nbsp; viejos&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; Hornet&nbsp; Españoles y Australianos, pero al&nbsp; no&nbsp; haber&nbsp; operado&nbsp; desde&nbsp; los&nbsp; portaaviones&nbsp; tienen&nbsp; menos&nbsp; desgaste&nbsp; estructural.<img src="http://us.airliners.net/photos/middle/2/6/2/1112262.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 118817, member: 27"] -Según fuentes "no oficiales" los F/A-18 también fueron solicitados por la FAA en su momento 1988/1989 pero como paso con los F-16 también le habrían sido negados, en el año 2001 fueron testeados "oficialmente" por personal de la FAA de esta selección quedaron como candidatos los F-16 y los M-2000. -Los Hornet son el primer SdA diseñados para funciones multi rol, esto implica que a diferencia de los M-2000C y los F-16 de primera generación, no precisan ser modernizados a fin de ampliarles sus capacidades -Los F/A-18A/B, como están hoy, en función Aire-Aire pueden llevar hasta cuatro misiles (BVR) AIM-7P Sparrow y cuatro AIM-9L/M Sidewinder, en función Aire-Tierra puede portar todo tipo de bombas ordinarias del tipo Mk80, bombas guiadas GBU, misiles Maverick y diversos sistemas electro ópticos para el guiado de las armas o para el reconocimiento, como plataforma SAD puede llevar hasta cuatro misiles AGM-88 en función antibuque puede portar hasta cuatro misiles AGM-84 Harpoon -Actualmente se llevan a cabos diversos programas de modernización para este SdA, el mas importante es el llevado a cabo por los Españoles para sus (67) EF-18A+/B+ Hornet (no incluyen a los 24 F/A-18A) este programa se denomina MLU y le confiere a estos aviones la capacidad de portar misiles (BVR) AIM-120 AMRAAM, e (IR) MATIS-T también podrán portar bombas JDAM , como así también misiles Stand Off y los pilotos podrían utilizar los cascos con mira incorporada. -Canadá también acaba de firmar un contrato con Boeing para modernizar (80) CF-118A/B Hornet la modernización los pondría a la altura de los F/A-18E/F Super Hornet -En cuanto a el costo, si me atengo a el precio pagado por los Españoles diría que cada F/A-18A/B provenientes de AMARC con logística + repuestos sin armamento, pero con motores nuevos, tiene un costo de U$S 19 M c/u -Otros que tienen F/A-18 en venta son los Canadienses, al menos (40) han sido declarados como excedentes ya que no entran en el programa de modernización que este país le realizara a (80) de estos aviones para prolongarles la vida útil, el único inconveniente es que estos aviones fueron los primeros en ser exportados, incluso son mas viejos que los Hornet Españoles y Australianos, pero al no haber operado desde los portaaviones tienen menos desgaste estructural. [IMG]http://us.airliners.net/photos/middle/2/6/2/1112262.jpg[/IMG] Saludosss:cool: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982