Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Publicaciones Zona Militar
Los Proyectos de Portaaviones Soviéticos/Rusos y sus clones chinos
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 553072" data-attributes="member: 5064"><p style="text-align: center"><strong><span style="font-size: 26px">La Clase Kiev</span></strong></p> <p style="text-align: center"></p><p><strong><span style="font-size: 22px">Proyecto 1143 Clase Krechyet (Designación OTAN: Clase Kiev)</span></strong></p><p></p><p>El proyecto 1143 data de de 1970 y dio origen a la clase Krechyet. Construidos en los astilleros de Nikolayev un total de 3 buques (Kiev, Minsk y Novorossiysk) fueron entregados a la armada soviética entre 1975 y 1982.</p><p></p><p>El Kiev fue el primer portaaviones ruso capaz de permitir el despegue de aviones de ala fija (elYak-38 ) y helicópteros, y por su diseño podría considerárselo como un crucero antisubmarino. Derivado originalmente de los clase Moskva, de los cuales heredo su problemática planta motriz, estaba pesadamente armado y equipado con sonar y modernísimos radares de vigilancia aérea y de superficie de diversos tipo a diferencia de los barcos norteamericanos que solo tenían misiles de defensa puntual y ningún tipo de sonar o armamento pesado (aunque de esto se encargaban sus escoltas).</p><p></p><p>Los clase Kiev estaban dotados de una única cubierta de vuelo angulada 4.5º a babor y al no tener catapultas de lanzamiento o cables de enganche la única aeronave de ala fija capaz de operar desde ella era el S/VTOL Yak-38 “Forger”.</p><p></p><p>Aeronave compleja y de muy limitadas capacidades, el Yak-38 no se encontraba a la altura de sus rivales supersónicos occidentales armados con misiles AAM y SSM de largo alcance. La relativamente baja cantidad de aeronaves Yak-38 llevadas a bordo y las escasas capacidades aire-aire (dos misiles infrarrojos de corto alcance R-60 / AA-8 Aphid) y aire-superficie (dos misiles de corto alcance AS-7 Kerry) de estas aeronaves hacían que solo sirvieran para la defensa aérea cercana de la flota contra aviones de patrulla marítima. Sin embargo le dieron a la armada soviética una invaluable experiencia en operaciones con aeronaves de ala fija embarcadas además de reafirmar la presencia oceánica de la URSS. La totalidad de la flota de Yak-38 fue dada de baja a principio de los 90.</p><p></p><p>Entre otros defectos estos buques tenían un amplio hangar bajo cubierta pero la experiencia demostró que los dos ascensores para aeronaves eran bastante pequeños. Adicionalmente tenían de tres a cuatro pequeños ascensores para armamento a lo largo de la cubierta de vuelo.</p><p></p><p>Entre su armamento podemos destacar los misiles antibuque P-500 basalt (SS-N-12 Sandbox) de 10.3 m de largo y 4800 kg de peso. Capaces de alcanzar Mach 2.5 y con una alcance de mas de 480 km era necesaria la utilización de helicóptero Ka-25 / 27 para la designación de blancos y la guía de medio curso mas allá del horizonte</p><p></p><p>Sus plantas propulsoras, basadas en 8 calderas y 4 turbinas de vapor con salidas a cuatro ejes propulsores, tenían la triste cualidad de sufrir incendios con facilidad.</p><p></p><p><strong><em>Clase Kiev</em></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>El Kiev</strong>, asignado a la Flota del Norte, entro en servicio en Mayo de 1975 y fue desplegado por primera vez al Mediterráneo en Julio de 1976. Sufrió un grave incendio el 30 de junio de 1993 y fue atracado y usado como fuente de repuestos para el Gorshkov. En el año 2000 fue vendido a China y en la actualidad esta en Tianjin donde funciona como centro de entretenimiento y diversión.</p><p></p><p><strong>Proyecto 1143.1 “Kiev”</strong></p><p>Quilla: 21 de Julio de 1970</p><p>Botado: 26 de Diciembre de 1972</p><p>Comisionado: 28 de Diciembre de 1975</p><p>Baja: 1993</p><p></p><p><strong>El Minsk</strong>, asignado a la Flota del Pacifico, entro en servicio en Septiembre de 1978 y fue desplegado por primera vez en el Pacifico en 1979. Presentaba algunos cambios con respecto al Kiev como ser la extensión del soporte de los dos cañones AK-630 del lado de babor, borde de ataque de la cubierta de vuelo redondeado y la modificación de los paneles de deflexión de viento ubicados delante de los contenedores de los misiles SS-N-12. El Minsk fue modernizado en Vladivostok durante 1981-1982 y dado de baja en 1993. Desde 1998 se encuentra en el puerto de Censen, China, donde funciona como parque temático.</p><p></p><p><strong>Proyecto 1143.2 “Minsk”</strong></p><p>Quilla: 28 de Diciembre de 1972</p><p>Botado: 30 de Septiembre de 1975</p><p>Comisionado: 27 de Septiembre de 1978</p><p>Baja: 1993</p><p></p><p><strong>El Novorossiysk</strong>, asignado a la Flota del Pacifico, entro en servicio en Agosto de 1982 y fue desplegado por primera vez en el Pacifico en 1983. Estaba previsto que portara los misiles de lanzamiento vertical SA-N-9 (6 lanzadores verticales en la isala y 6 adelante a babor) y su radar de guiado asociado Cross Sword (en la superestructura de la isla) pero estos nunca fueron instalados.</p><p>En comparación al Kiev, tenía los mismos cambios que el Minsk (excepto el montaje de los cañones) y fue rediseñado para admitir una unidad aérea mayor. Fue dado de baja en 1993 y desguazado en Corea del Sur en 1997</p><p></p><p><strong>Proyecto 1143.3 “Novorossiysk”</strong>Quilla: 30 de Septiembre de 1975</p><p>Botado: 26 de Diciembre de 1978</p><p>Comisionado: 14 de Agosto de 1982</p><p>Baja: 1993</p><p></p><p><strong>Desplazamiento:</strong> 36576 toneladas vacío/42672 toneladas c/carga</p><p><strong>Eslora: </strong>273.70m</p><p><strong>Manga:</strong> 32.60m</p><p><strong>Calado:</strong> 9.75 m</p><p><strong>Ancho de la cubierta de vuelo:</strong> 51.3 m</p><p></p><p><strong>Tripulación:</strong> 1433 + 200</p><p></p><p><strong>Planta de poder:</strong> 8 calderas que proporcionaban vapor a 4 turbinas engranadas a 4 ejes (200000 SHP)</p><p></p><p><strong>Velocidad máxima:</strong> 32 nudos.</p><p><strong>Autonomía:</strong> 13.000 MN a 18 nudos</p><p></p><p><strong>Instalaciones Aeronáuticas:</strong> La cubierta de vuelo mide 195 m x 51.3 m. Dotación compuesta por 33 aeronaves: 12 Yak-38, 18 Ka-27 y 3 Ka-25. Carga máxima de combustible de aviación: 1200 toneladas.</p><p></p><p><strong>Armamento:</strong></p><p>4 cañones de 3" (76 mm) Ak-726 en torretas gemelas</p><p>4 lanzadores gemelos SM241 para misiles antibuques P-500 basalt (SS-N-12 Sandbox) con 16 misiles en total</p><p>2 lanzadores gemelos SAM V-611 shtorm (SA-N-3 Goblet) con 72 misiles en total</p><p>2 lanzadores gemelos SAM RZ-13 Osa-M (SA-N-4 Gecko) con 40 misiles en total (eliminados en el Novorossiysk)</p><p>2 morteros antisubmarinos RBU6000 (carga nuclear)</p><p>1 lanzador gemelo para Cohetes Vikhr (SUW-N-1) 48 proyectiles en total</p><p>8 cañones tipo Gattling Ak-630 CIWS de 30mm y 6 tubos</p><p>2 lanzadores quíntuples de torpedos de 21” (533mm) (eliminados en el Novorossiysk)</p><p>Solo en el Novorossiysk 12 lanzadores VLS de misiles antiaéreos Kinzhal / SA-N-9 (no instalados)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 553072, member: 5064"] [CENTER][B][SIZE=7]La Clase Kiev[/SIZE][/B] [/CENTER] [B][SIZE=6]Proyecto 1143 Clase Krechyet (Designación OTAN: Clase Kiev)[/SIZE][/B] El proyecto 1143 data de de 1970 y dio origen a la clase Krechyet. Construidos en los astilleros de Nikolayev un total de 3 buques (Kiev, Minsk y Novorossiysk) fueron entregados a la armada soviética entre 1975 y 1982. El Kiev fue el primer portaaviones ruso capaz de permitir el despegue de aviones de ala fija (elYak-38 ) y helicópteros, y por su diseño podría considerárselo como un crucero antisubmarino. Derivado originalmente de los clase Moskva, de los cuales heredo su problemática planta motriz, estaba pesadamente armado y equipado con sonar y modernísimos radares de vigilancia aérea y de superficie de diversos tipo a diferencia de los barcos norteamericanos que solo tenían misiles de defensa puntual y ningún tipo de sonar o armamento pesado (aunque de esto se encargaban sus escoltas). Los clase Kiev estaban dotados de una única cubierta de vuelo angulada 4.5º a babor y al no tener catapultas de lanzamiento o cables de enganche la única aeronave de ala fija capaz de operar desde ella era el S/VTOL Yak-38 “Forger”. Aeronave compleja y de muy limitadas capacidades, el Yak-38 no se encontraba a la altura de sus rivales supersónicos occidentales armados con misiles AAM y SSM de largo alcance. La relativamente baja cantidad de aeronaves Yak-38 llevadas a bordo y las escasas capacidades aire-aire (dos misiles infrarrojos de corto alcance R-60 / AA-8 Aphid) y aire-superficie (dos misiles de corto alcance AS-7 Kerry) de estas aeronaves hacían que solo sirvieran para la defensa aérea cercana de la flota contra aviones de patrulla marítima. Sin embargo le dieron a la armada soviética una invaluable experiencia en operaciones con aeronaves de ala fija embarcadas además de reafirmar la presencia oceánica de la URSS. La totalidad de la flota de Yak-38 fue dada de baja a principio de los 90. Entre otros defectos estos buques tenían un amplio hangar bajo cubierta pero la experiencia demostró que los dos ascensores para aeronaves eran bastante pequeños. Adicionalmente tenían de tres a cuatro pequeños ascensores para armamento a lo largo de la cubierta de vuelo. Entre su armamento podemos destacar los misiles antibuque P-500 basalt (SS-N-12 Sandbox) de 10.3 m de largo y 4800 kg de peso. Capaces de alcanzar Mach 2.5 y con una alcance de mas de 480 km era necesaria la utilización de helicóptero Ka-25 / 27 para la designación de blancos y la guía de medio curso mas allá del horizonte Sus plantas propulsoras, basadas en 8 calderas y 4 turbinas de vapor con salidas a cuatro ejes propulsores, tenían la triste cualidad de sufrir incendios con facilidad. [B][I]Clase Kiev[/I] El Kiev[/B], asignado a la Flota del Norte, entro en servicio en Mayo de 1975 y fue desplegado por primera vez al Mediterráneo en Julio de 1976. Sufrió un grave incendio el 30 de junio de 1993 y fue atracado y usado como fuente de repuestos para el Gorshkov. En el año 2000 fue vendido a China y en la actualidad esta en Tianjin donde funciona como centro de entretenimiento y diversión. [B]Proyecto 1143.1 “Kiev”[/B] Quilla: 21 de Julio de 1970 Botado: 26 de Diciembre de 1972 Comisionado: 28 de Diciembre de 1975 Baja: 1993 [B]El Minsk[/B], asignado a la Flota del Pacifico, entro en servicio en Septiembre de 1978 y fue desplegado por primera vez en el Pacifico en 1979. Presentaba algunos cambios con respecto al Kiev como ser la extensión del soporte de los dos cañones AK-630 del lado de babor, borde de ataque de la cubierta de vuelo redondeado y la modificación de los paneles de deflexión de viento ubicados delante de los contenedores de los misiles SS-N-12. El Minsk fue modernizado en Vladivostok durante 1981-1982 y dado de baja en 1993. Desde 1998 se encuentra en el puerto de Censen, China, donde funciona como parque temático. [B]Proyecto 1143.2 “Minsk”[/B] Quilla: 28 de Diciembre de 1972 Botado: 30 de Septiembre de 1975 Comisionado: 27 de Septiembre de 1978 Baja: 1993 [B]El Novorossiysk[/B], asignado a la Flota del Pacifico, entro en servicio en Agosto de 1982 y fue desplegado por primera vez en el Pacifico en 1983. Estaba previsto que portara los misiles de lanzamiento vertical SA-N-9 (6 lanzadores verticales en la isala y 6 adelante a babor) y su radar de guiado asociado Cross Sword (en la superestructura de la isla) pero estos nunca fueron instalados. En comparación al Kiev, tenía los mismos cambios que el Minsk (excepto el montaje de los cañones) y fue rediseñado para admitir una unidad aérea mayor. Fue dado de baja en 1993 y desguazado en Corea del Sur en 1997 [B]Proyecto 1143.3 “Novorossiysk”[/B]Quilla: 30 de Septiembre de 1975 Botado: 26 de Diciembre de 1978 Comisionado: 14 de Agosto de 1982 Baja: 1993 [B]Desplazamiento:[/B] 36576 toneladas vacío/42672 toneladas c/carga [B]Eslora: [/B]273.70m [B]Manga:[/B] 32.60m [B]Calado:[/B] 9.75 m [B]Ancho de la cubierta de vuelo:[/B] 51.3 m [B]Tripulación:[/B] 1433 + 200 [B]Planta de poder:[/B] 8 calderas que proporcionaban vapor a 4 turbinas engranadas a 4 ejes (200000 SHP) [B]Velocidad máxima:[/B] 32 nudos. [B]Autonomía:[/B] 13.000 MN a 18 nudos [B]Instalaciones Aeronáuticas:[/B] La cubierta de vuelo mide 195 m x 51.3 m. Dotación compuesta por 33 aeronaves: 12 Yak-38, 18 Ka-27 y 3 Ka-25. Carga máxima de combustible de aviación: 1200 toneladas. [B]Armamento:[/B] 4 cañones de 3" (76 mm) Ak-726 en torretas gemelas 4 lanzadores gemelos SM241 para misiles antibuques P-500 basalt (SS-N-12 Sandbox) con 16 misiles en total 2 lanzadores gemelos SAM V-611 shtorm (SA-N-3 Goblet) con 72 misiles en total 2 lanzadores gemelos SAM RZ-13 Osa-M (SA-N-4 Gecko) con 40 misiles en total (eliminados en el Novorossiysk) 2 morteros antisubmarinos RBU6000 (carga nuclear) 1 lanzador gemelo para Cohetes Vikhr (SUW-N-1) 48 proyectiles en total 8 cañones tipo Gattling Ak-630 CIWS de 30mm y 6 tubos 2 lanzadores quíntuples de torpedos de 21” (533mm) (eliminados en el Novorossiysk) Solo en el Novorossiysk 12 lanzadores VLS de misiles antiaéreos Kinzhal / SA-N-9 (no instalados) [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Publicaciones Zona Militar
Los Proyectos de Portaaviones Soviéticos/Rusos y sus clones chinos
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba