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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3721567" data-attributes="member: 5064">El Su-24BM&nbsp; (1979) recibió dos motores turbofan Lyulka AL-31F en un fuselaje trasero significativamente rediseñado, pero también aumentó su tamaño y peso respecto al Su-24M. En particular, se agrego otra sección al espacio entre la cabina y los motores, para darle lugar a una bodega interna de armamento además de la capacidad de transportar armas en los soportes externos. Las entradas de aire de los motores se acortaron y, como resultado, las tomas de admisión de aire llegaron a la raíz alar, dándole un aspecto similar al del GD F-111 Aardvark.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://x.com/TucsonFulcrum/status/1941872207119909321[/URL]<img src="https://pbs.twimg.com/media/GvLqG1UW4AAjCDR?format=jpg&amp;name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/media/GvLqqBSWQAAmFO4?format=jpg&amp;name=medium" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 3721567, member: 5064"] El Su-24BM (1979) recibió dos motores turbofan Lyulka AL-31F en un fuselaje trasero significativamente rediseñado, pero también aumentó su tamaño y peso respecto al Su-24M. En particular, se agrego otra sección al espacio entre la cabina y los motores, para darle lugar a una bodega interna de armamento además de la capacidad de transportar armas en los soportes externos. Las entradas de aire de los motores se acortaron y, como resultado, las tomas de admisión de aire llegaron a la raíz alar, dándole un aspecto similar al del GD F-111 Aardvark. [URL unfurl="true"]https://x.com/TucsonFulcrum/status/1941872207119909321[/URL] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GvLqG1UW4AAjCDR?format=jpg&name=medium[/IMG] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/GvLqqBSWQAAmFO4?format=jpg&name=medium[/IMG] [/QUOTE]

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