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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 832207" data-attributes="member: 4858">En los combates AA contra los Canberra Mk62, Dagger/MIIIEA y los A4B/C/Q los SHR no usaron las toberas direccionales para reducir la velocidad.Me queda la duda si tuvieron que usar de ese as con el Pucara de TOMBA, ciertamente del relato del ataque al T-68 no surje que hayan tenido que disminuir la velocidad con las toberas sino todo lo contrario porque estaban fuera de alcance y necesitaban achicar distancia antes de quedarse mas cortos de FUEL.Con el ataque a helicopteros habria que releer del lado britanico para ver que tactica usaron. Ese es otro mito de las toberas, seguramente el SHR era mas maniobrable y capas en maniobras horizontales pero en vertical el MIIIEA los ingleses seguro que la tenian ADENTRO como diria el DIEGOTE.Como ya pusimos antes, despues de la guerra la Royan Navy fue a hacer ejercitaciones con los de la Royal Australian Air Force (RAAF) que volaban Mirage IIIO.Un piloto Aussie que me contacto por Pprune volo el MIIIO en esa oportunidad y conto que los ingleses vinieron muy confiados y se tuvieron que volver a UK con la cola entre las patas porque no pudieron con los MIIIO armados con Magic I.Pero el Aussie tambien reconoce que los combates simulados se daban a 40 NM de la base configurados con tanques supersonicos de 1,100 lts.Pero una vez que limpiaron los MIIIEA ciertamente no eran Gloster Meteor peleando contra SHR.De hecho a Garcia Cuerva ellos no lo derriban, asi que tan manco no era el Delta Argentino.Que los superiores no lo quisieran arrisgar al avion y a sus pilotos es otra cosa.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 832207, member: 4858"] En los combates AA contra los Canberra Mk62, Dagger/MIIIEA y los A4B/C/Q los SHR no usaron las toberas direccionales para reducir la velocidad. Me queda la duda si tuvieron que usar de ese as con el Pucara de TOMBA, ciertamente del relato del ataque al T-68 no surje que hayan tenido que disminuir la velocidad con las toberas sino todo lo contrario porque estaban fuera de alcance y necesitaban achicar distancia antes de quedarse mas cortos de FUEL. Con el ataque a helicopteros habria que releer del lado britanico para ver que tactica usaron. Ese es otro mito de las toberas, seguramente el SHR era mas maniobrable y capas en maniobras horizontales pero en vertical el MIIIEA los ingleses seguro que la tenian ADENTRO como diria el DIEGOTE. Como ya pusimos antes, despues de la guerra la Royan Navy fue a hacer ejercitaciones con los de la Royal Australian Air Force (RAAF) que volaban Mirage IIIO. Un piloto Aussie que me contacto por Pprune volo el MIIIO en esa oportunidad y conto que los ingleses vinieron muy confiados y se tuvieron que volver a UK con la cola entre las patas porque no pudieron con los MIIIO armados con Magic I. Pero el Aussie tambien reconoce que los combates simulados se daban a 40 NM de la base configurados con tanques supersonicos de 1,100 lts. Pero una vez que limpiaron los MIIIEA ciertamente no eran Gloster Meteor peleando contra SHR. De hecho a Garcia Cuerva ellos no lo derriban, asi que tan manco no era el Delta Argentino. Que los superiores no lo quisieran arrisgar al avion y a sus pilotos es otra cosa. [/QUOTE]

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