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Mensaje: <blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1311892" data-attributes="member: 128">El Hellcat que tenía la mayor envergadura de todos los cazas de la SGM con dimensiones y pesos a penas por debajo del P-47, sin embargo era más ágil que el Zero japonés (menos a bajas velocidades). Además contaba con depósitos de combustible autosellantes y cabina blindada para el piloto. Tenía la gran ventaja que todo buen avión de combate debería poseer: era barato y fácil de producir (por cada 2 Corsairs se construían 3 Hellcats), dócil de volar, sencillo de mantener y duro de derribar. Pero lo más impresionante del Hellcat son sus estadísticas: 5.163 aviones derribados contra 240 Hellcats perdidos lo que resulta en un kill-ratio de 19:1. Por último la Royal Navy lo utilizó en el Atlántico. Durante la operación Tungsten, el ataque al acorazado Tirpitz, el Hellcat realizó la cobertura aérea y enfrentó al Bf-109 y Fw-190 superando a ambos aviones. <img src="http://www.militar.org.ua/militar/aviacion/grumman-F6F-Hellcat-5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Este es un Hellcat con 200 impactos de bala...y volvió al Porta!!! Saludos</blockquote>