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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 3645592" data-attributes="member: 3228">Lo que voy a decir sabe muy bien que no es dirigido a usted Bigua, asi que no lo tome personal, solo voy a usar la informacion que usted nos da para dar mi opinion, y ojala la lea alguien en el Ministerio:Si quieren que las PDM se hagan en Fadea pongan la plata YA, hay que comprar cientos de componentes en USA para realizarlas, llevan tiempo, y ni hablar la del TC-61 que necesita un reemplazo de cajón alar, vamos señores ponganse las pilas y denle a los técnicos de Fadea los elementos para avanzar, al menos sacar este año al TC-100 y empezar a trabajar sobre el 61, y poder ir haciendo espacio para llevar a Córdoba a los otros 2 C-130, antes que queden vencidos sin posibilidad de volar en Palomar y terminen como el TC-65 y el TC-68, hablamos no solo de decenas de millones de dolares de patrimonio de todos los argentinos en riesgo, tambien de dos (cuatro en realidad) aeronaves extremadamente necesarias para el pais, o quieren tener que pedirle a Uruguay un C-130 para ir a Marambio, como ya nos paso?Todos los demas programas: Pampa III, Pucara Fenix, IA 100 B, pueden esperar, o ralentizarse, los C-130 no, se necesitan mas que cualquier otro avion en la FAA</blockquote>

[QUOTE="Diego75, post: 3645592, member: 3228"] Lo que voy a decir sabe muy bien que no es dirigido a usted Bigua, asi que no lo tome personal, solo voy a usar la informacion que usted nos da para dar mi opinion, y ojala la lea alguien en el Ministerio: Si quieren que las PDM se hagan en Fadea pongan la plata YA, hay que comprar cientos de componentes en USA para realizarlas, llevan tiempo, y ni hablar la del TC-61 que necesita un reemplazo de cajón alar, vamos señores ponganse las pilas y denle a los técnicos de Fadea los elementos para avanzar, al menos sacar este año al TC-100 y empezar a trabajar sobre el 61, y poder ir haciendo espacio para llevar a Córdoba a los otros 2 C-130, antes que queden vencidos sin posibilidad de volar en Palomar y terminen como el TC-65 y el TC-68, hablamos no solo de decenas de millones de dolares de patrimonio de todos los argentinos en riesgo, tambien de dos (cuatro en realidad) aeronaves extremadamente necesarias para el pais, o quieren tener que pedirle a Uruguay un C-130 para ir a Marambio, como ya nos paso? Todos los demas programas: Pampa III, Pucara Fenix, IA 100 B, pueden esperar, o ralentizarse, los C-130 no, se necesitan mas que cualquier otro avion en la FAA [/QUOTE]

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