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<blockquote data-quote="elpancho01" data-source="post: 1988461" data-attributes="member: 7975"><p>Deberíamos aspirar a otorgar licencias a los cintos de pesqueros ilegales y que pasen a ser legales, con los recursos que se generan de esas licencias se deberían destinar exclusivamente a compra de buques que controlen esas licencias. Algo asi como hace Chile con el cobre pero mas especifico. Si se hace un trabajo continuo en el tiempo, se puede ir pensando en reequipar bastante la ARA y Prefectura</p><p>El otro trabajo que se puede hacer, es empezar a ofrecer a esos buques que operen desde nuestros puertos y despachen a sus países via exportación. Eso no se puede ver como hostigamiento, seria 100% legal y acorde a lo que fueron nuestros 200 años de historia</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elpancho01, post: 1988461, member: 7975"] Deberíamos aspirar a otorgar licencias a los cintos de pesqueros ilegales y que pasen a ser legales, con los recursos que se generan de esas licencias se deberían destinar exclusivamente a compra de buques que controlen esas licencias. Algo asi como hace Chile con el cobre pero mas especifico. Si se hace un trabajo continuo en el tiempo, se puede ir pensando en reequipar bastante la ARA y Prefectura El otro trabajo que se puede hacer, es empezar a ofrecer a esos buques que operen desde nuestros puertos y despachen a sus países via exportación. Eso no se puede ver como hostigamiento, seria 100% legal y acorde a lo que fueron nuestros 200 años de historia [/QUOTE]
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