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Mensaje: <blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 615929" data-attributes="member: 6528">De cruceros y generacionesSolo algunos matices; un Crucero de 10.000 Tons /pesado ( mas bien un clase "A" en parlancia del Tratado de Londres de 1930 ) simplemente no poidia ser balanceado. En 10.000 tons no podias meter artilleria de 8",proteccion contra esta a distancias razonables y, mas encima, velocidad suficiente. Eso hizo que muchas clases simplemente tuvieran que transar la proteccion, como los Tourville , Trento, Pensacola o County's britanicos.Un Brooklyn era en la practica un casco de crucero clase A con artilleria de 6". Esta situacion se debia tanto a motivos de politica como de balancear a los Mogami japoneses que habian causado sensacion por su bateria de 15 piezas de 155 combinada con un bajisimo desplazamiento de solo 8500 tons ( el desastre tecnico que representaron inicialmente obviamente no trascendio, especialmente su extrema fragilidad estructural)De esa manera, los Brooklyn eran cruceros pesados con bateria de 6"...de hecho, el Wichita era un semi gemelo con batria de 8"Y su solidez venia dada por que la USN simplemente tenia un liderazgo indiscutido en el diseño de plantas de propulsion. No solo eran muchisimo mas confiables que cualquier planta europea, sino mas compactas y livianas en terminos de tonelaje/SHPEso les permitia una proteccion razonable, la que unida a  la excelente y clasica construccion americana, los hacia buques MUY duros.En un combate de un Brooklyn contra cualquier crucero pesado de primera generacion, como los antes referidos, la apuesta va a favor del BrooklynCon buques de segunda generacion, mejor blindados pero mas pesados, como los Zara, el Duquesne o los contradictorios Hipper, la cosa seria balanceada, ya que el volumen de fuego de 6" y los buenos controles, sobre todo con la instalacion de radar, pues habria compensado el mayor peso individual de la granada de 8".Finalmente, con buques como los Nachi, Myoko o Mogami rearmados, la fragilidad estructural de estos, ademas de lo expuesto de sus enormes baterias de 24" ( mas torpedos de repuesto, vean lo que le paso al Mikuma en Midway), pues....Otra cosa es el workup para combate nocturno en el 42/43...pero ya para el 44, la USN con buena doctrina de combate nocturno, IFF operativo y radar ya asumido tacticamente ( incluyendo la instalacion de CIC, etc..)Pues...De hecho, siempre me ha llamado mucho la atencion que la USN decidiera deshacerse de esta clase en vez de los Clevelands, mucho mas complicados por sobre peso estrurtural, pesos en alto, etc, etc....Solo pensar en la complejidad de las conversiones a CLG en los Cleveland, y lo que habria sido en un Brooklyn da algunas luces al respectoMuchos saludos,Sut</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina