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<blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1618641" data-attributes="member: 10436">Imaginen ese Aircar sin la hélice, con un morro mas aerodinámico y usando un &quot;Motoreactor&quot; (como el visto el en Yokosuka Okka 22 pero actualizado) en la parte trasera, sus alas con slaps y flaps aunque de menor superficie, ruedas delgadas (innecesarias en el aire) en los mismos carenados laterales y superficies de cola normales, se vería mas elegante y practico.Aircar Cover Popular Mechanics, portada de la revista Mecánica Popular en su edición en ingles de agosto 1994, en latinoamericana apareció en el mes de noviembre de 1994<img src="https://i.postimg.cc/5bdMGf3z/Cover-Popular-mechanics-agosto-1994.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://a.imageshack.us/img59/8459/aircarcoverofpopularmec.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Es de notar que tal vez las enormes aletas verticales se pudieran cambiar por este novedoso concepto recientemente estudiado, que permite reducir los vórtices de los extremos alares, algo que el ingeniero Wernicke logra con esas enormes aletas.<img src="https://farm6.staticflickr.com/5577/14650007550_793d17e2ac_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />ÉxitosP.D. próximamente estrenare el cutaway del Aircar de Kenneth Wernicke. y tal vez realice mi concepto sobre la misma idea....!!</blockquote>

[QUOTE="Motocar, post: 1618641, member: 10436"] Imaginen ese [I][B]Aircar[/B][/I] sin la hélice, con un morro mas aerodinámico y usando un "Motoreactor" (como el visto el en Yokosuka Okka 22 pero actualizado) en la parte trasera, sus alas con slaps y flaps aunque de menor superficie, ruedas delgadas (innecesarias en el aire) en los mismos carenados laterales y superficies de cola normales, se vería mas elegante y practico. [B]Aircar Cover Popular Mechanics, [/B]portada de la revista Mecánica Popular en su edición en ingles de agosto 1994, en latinoamericana apareció en el mes de noviembre de 1994 [IMG]https://i.postimg.cc/5bdMGf3z/Cover-Popular-mechanics-agosto-1994.jpg[/IMG] [IMG]http://a.imageshack.us/img59/8459/aircarcoverofpopularmec.jpg[/IMG] Es de notar que tal vez las enormes aletas verticales se pudieran cambiar por este novedoso concepto recientemente estudiado, que permite reducir los vórtices de los extremos alares, algo que el ingeniero Wernicke logra con esas enormes aletas. [IMG]https://farm6.staticflickr.com/5577/14650007550_793d17e2ac_o.jpg[/IMG] Éxitos P.D. próximamente estrenare el cutaway del Aircar de Kenneth Wernicke. y tal vez realice mi concepto sobre la misma idea....!! [/QUOTE]

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