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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 46447" data-attributes="member: 6"><p>Litio un Kfir....es un Kfir. La combinación entre la célula, el motor J79, los canard y los slats "diente de perro" hacían una aeronave muy diferente al Dagger/Finger/Nesher en gran parte de su envolvente de vuelo. las casi 2 toneladas de empuje adicional se hacían sentir e incluso en la versión C7 la velocidad de trepada en zoom dejaba atrás tanto al Mig 21 como el Mig 23. </p><p></p><p>Los motores de los CJ estaban hechos percha, lo ideal hubiere sido conseguir los Atar 9K-50 y ahí sí se podía haber realizado algo parecido a Sudáfrica. Pero aquí siempre hay peros...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 46447, member: 6"] Litio un Kfir....es un Kfir. La combinación entre la célula, el motor J79, los canard y los slats "diente de perro" hacían una aeronave muy diferente al Dagger/Finger/Nesher en gran parte de su envolvente de vuelo. las casi 2 toneladas de empuje adicional se hacían sentir e incluso en la versión C7 la velocidad de trepada en zoom dejaba atrás tanto al Mig 21 como el Mig 23. Los motores de los CJ estaban hechos percha, lo ideal hubiere sido conseguir los Atar 9K-50 y ahí sí se podía haber realizado algo parecido a Sudáfrica. Pero aquí siempre hay peros... [/QUOTE]
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