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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 46435" data-attributes="member: 102">Spirit, si uno hace una cronologia de cada uno de los ofrecimientos se va dando cuenta de que ademas de todas las oportunidades que se fueron dando, tambien hemos tenido la mas mala racha de la historia del mundo ... <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> , digo:1984 ... a solo dos años de haber agredido al principal aliado Yankee solo a un iluminado argentino se le puede ocurrir que nos van a liberar la licencia de los motores para el Kfir ....SAIA90 ... con un costo proyectado por sobre los 3500 millones de U$S, se le hacia imposible a la Argentina bancar semejante inversion, ni hablar de que para 1989, todo se fue al mismisimo carajo, ahi se vino un cambio grande en la FAA, se acuerdan del Brigadier Crespo (yo me acuerdo de la hija!!! que perra!!!!) 1992/3 ... se piden F-16, otra vez nos rompen el tuje con los A-4M refiteados .... 1997 con la modernizacion del SdA Mirage IIIEA se iba a lograr un standar aun superior del C2, que ademas venia recagado a palos, y se decide optar por esperar por los fondos para encarar este programa.2001 nos liberan los F-16 .... pero de la rua estaba con el tema del blindaje y el pais llendose al carajo otra vezEn fin ... no pegamos una en muchisimos años!!!!! esperemos que nuestra suerte empieze a cambiar pronto, porque sino los de la FAA van a tener que ir acostumbrandose a remontar barriletes .. jeje, es una bromita.Yo creo que van a haber novedades, en no mucho tiempo ... pero aun hay que trabajar mucho, dentro de la mismisma FAA y que de una vez por todas acepten que los tiempos cambiaron.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 46435, member: 102"] Spirit, si uno hace una cronologia de cada uno de los ofrecimientos se va dando cuenta de que ademas de todas las oportunidades que se fueron dando, tambien hemos tenido la mas mala racha de la historia del mundo ... :D , digo: 1984 ... a solo dos años de haber agredido al principal aliado Yankee solo a un iluminado argentino se le puede ocurrir que nos van a liberar la licencia de los motores para el Kfir .... SAIA90 ... con un costo proyectado por sobre los 3500 millones de U$S, se le hacia imposible a la Argentina bancar semejante inversion, ni hablar de que para 1989, todo se fue al mismisimo carajo, ahi se vino un cambio grande en la FAA, se acuerdan del Brigadier Crespo (yo me acuerdo de la hija!!! que perra!!!!) 1992/3 ... se piden F-16, otra vez nos rompen el tuje con los A-4M refiteados .... 1997 con la modernizacion del SdA Mirage IIIEA se iba a lograr un standar aun superior del C2, que ademas venia recagado a palos, y se decide optar por esperar por los fondos para encarar este programa. 2001 nos liberan los F-16 .... pero de la rua estaba con el tema del blindaje y el pais llendose al carajo otra vez En fin ... no pegamos una en muchisimos años!!!!! esperemos que nuestra suerte empieze a cambiar pronto, porque sino los de la FAA van a tener que ir acostumbrandose a remontar barriletes .. jeje, es una bromita. Yo creo que van a haber novedades, en no mucho tiempo ... pero aun hay que trabajar mucho, dentro de la mismisma FAA y que de una vez por todas acepten que los tiempos cambiaron. Saludos [/QUOTE]

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