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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 68358" data-attributes="member: 524">Apostaron por cantidad en vez de calidad, ahi estan en tierra o esperando unaenorme bateria de refits o actualizaciones.Notese que en la epoca que compraron los Mig29 y los M2K hablabamos demedios High End para esa epoca. Cuantos años pasaron desde entonces?Nadie puede negar que el SU30 es un aparato muy temible.Pero el punto es otro, los aviones en la actualidad no sacan todo su potencial precisamente en los altos rendimientos, si no en complejasredes de mando y control dirigidas por medios AEW&amp;C. Mira Brasil, no necesitanun super caza, con el F5EM mas su red de aviones tienen de sobra para intimidaral mas mentado de los cazas que no tengan esos sistemas a mano.Otro ejemplo: Indios en Su30, ingleses en tornados, pateadura de los Su30, esperable, el Tornado es un avion de ataque, trajeron medios AEW y losTornado barrieron a los Su30, despues los Su30 igualaron las condiciones ybarrieron los Tornado. Lo rescatable es que un avion, que de interceptor o desuperioridad aerea no tiene nada, pudo enfrentarse con un caza de neta y conocidasuperioridad aerea.Entonces, no todo pasa por tener un caza de super prestaciones, creo que esolo aprendio Chile cuando le toco optar por el viper o el m2k. Siendo el Viperun caza liviano multiproposito y con menores rendimientos que un m2k-5, se opto por un medio mas barato, que con el Condor crecia mucho y que le permitia entregar mas horas de vuelo por dolar a sus pilotos.A que voy?, que no se puede decir que tal equipo es mas o menos que otro, por que eso depende de como se use, la doctrina y el equipo que complementalas prestaciones de tus SdA.saludos :)</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 68358, member: 524"] Apostaron por cantidad en vez de calidad, ahi estan en tierra o esperando una enorme bateria de refits o actualizaciones. Notese que en la epoca que compraron los Mig29 y los M2K hablabamos de medios High End para esa epoca. Cuantos años pasaron desde entonces? Nadie puede negar que el SU30 es un aparato muy temible. Pero el punto es otro, los aviones en la actualidad no sacan todo su potencial precisamente en los altos rendimientos, si no en complejas redes de mando y control dirigidas por medios AEW&C. Mira Brasil, no necesitan un super caza, con el F5EM mas su red de aviones tienen de sobra para intimidar al mas mentado de los cazas que no tengan esos sistemas a mano. Otro ejemplo: Indios en Su30, ingleses en tornados, pateadura de los Su30, esperable, el Tornado es un avion de ataque, trajeron medios AEW y los Tornado barrieron a los Su30, despues los Su30 igualaron las condiciones y barrieron los Tornado. Lo rescatable es que un avion, que de interceptor o de superioridad aerea no tiene nada, pudo enfrentarse con un caza de neta y conocida superioridad aerea. Entonces, no todo pasa por tener un caza de super prestaciones, creo que eso lo aprendio Chile cuando le toco optar por el viper o el m2k. Siendo el Viper un caza liviano multiproposito y con menores rendimientos que un m2k-5, se opto por un medio mas barato, que con el Condor crecia mucho y que le permitia entregar mas horas de vuelo por dolar a sus pilotos. A que voy?, que no se puede decir que tal equipo es mas o menos que otro, por que eso depende de como se use, la doctrina y el equipo que complementa las prestaciones de tus SdA. saludos :) [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982