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<blockquote data-quote="jedi-knigth" data-source="post: 68340" data-attributes="member: 113">A Ford No a GM si con los ojos cerrados <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> . Aca pasa lo siguiente, si Argentina no va a comprar aviones para que carajo estamos&nbsp; subsidiando a una Empresa como lockeed cuando el mantenimiento de los aviones lo podriamos estar haciendo en las instalaciones nuestras por un 20% menos de dinero. LMAASA tenia sentido cuando estaba decidido que el F16 Seria la Espina dorsal de la FAA, pero como vienen las cosas la espina dorsal de la FAA sera , entonces no tiene sentido para Lockheed su presencia aca excepto por la ventaja que representaria tener instalaciones locales ante un posible concurso para adquirir aviones de combate. Ahora si vamos a comprar aviones y no son F16 va a costar mucho mas conseguir que te den mantenimiento local cuando tranquilamente se podria hacer un concurso por Cazas o aviones de transporte con cierto nivel de integracion local cediendo las instalaciones de la ex FMA. Y en la caso de que por alguna extrala razon se decidiera adquirir un caza que no tendria soporte local la fabrica se tendria que volcar al ambito civil de alguna manera.Por otra parte por lo visto a lockeed no le resulta conveniente producir en la Argentina ya que un porcentaje importante de los componentes del pampa se realizaron en USA, si no fuera por Alberto Buthet LMAASA no habria conseguido ningun trabajo lo apoya ni la casa central y el estado tampoco.Chimango en realidad Israel esta interesado en el avion desde que era FMA cero merito para lockeed en este caso...</blockquote>

[QUOTE="jedi-knigth, post: 68340, member: 113"] A Ford No a GM si con los ojos cerrados :D :D . Aca pasa lo siguiente, si Argentina no va a comprar aviones para que carajo estamos subsidiando a una Empresa como lockeed cuando el mantenimiento de los aviones lo podriamos estar haciendo en las instalaciones nuestras por un 20% menos de dinero. LMAASA tenia sentido cuando estaba decidido que el F16 Seria la Espina dorsal de la FAA, pero como vienen las cosas la espina dorsal de la FAA sera , entonces no tiene sentido para Lockheed su presencia aca excepto por la ventaja que representaria tener instalaciones locales ante un posible concurso para adquirir aviones de combate. Ahora si vamos a comprar aviones y no son F16 va a costar mucho mas conseguir que te den mantenimiento local cuando tranquilamente se podria hacer un concurso por Cazas o aviones de transporte con cierto nivel de integracion local cediendo las instalaciones de la ex FMA. Y en la caso de que por alguna extrala razon se decidiera adquirir un caza que no tendria soporte local la fabrica se tendria que volcar al ambito civil de alguna manera. Por otra parte por lo visto a lockeed no le resulta conveniente producir en la Argentina ya que un porcentaje importante de los componentes del pampa se realizaron en USA, si no fuera por Alberto Buthet LMAASA no habria conseguido ningun trabajo lo apoya ni la casa central y el estado tampoco. Chimango en realidad Israel esta interesado en el avion desde que era FMA cero merito para lockeed en este caso... [/QUOTE]

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