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LMAASA está haciendo las valijas...?
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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 68336" data-attributes="member: 27"><p>-Haber:</p><p></p><p>-Algo que hay que tener muy en claro en este asunto es que </p><p>Lockheed Martin (LMAASA) al igual que todas las empresas que se vinieron a instalar en nuestro país en la década de los noventa, les dieron carta blanca, y por eso no invirtieron un peso en las empresas estatales de las que se hicieron cargo y cuando hoy se les exige que inviertan en estas empresas se ofenden y se molestan</p><p></p><p>-LM hoy esta aprovechando las facilidades que ya poseía la ex FMA</p><p>cuando fue vendida, de lo único que se esta haciendo cargo es de los sueldos del personal, el cual encima esta mal pago, inversiones de</p><p>importancia como las que se necesitan para mantener una industria de estas características no ha echo y como para muestra sobra un botón, si se fijaron, han utilizado los prototipos del PAMPA fabricados por la ex FMA (o sea nuestra plata) para desarrollar sobre ellos el </p><p>AT-63 Pampa, en lo unico que tendran que poner de su bolsillo seran en seis aviones, los cuales el estado les exigio que inviertieran, para procuraran colocarlos en el mercado.</p><p></p><p>-Seria bueno que si LM esta tan interesada en permanecer en nuestro país en de forma seria, que por lo menos traiga a LMAASA </p><p>alguna línea de producción de componentes para algunos de sus programas, por ejemplo la de los F-16, F-22 el nuevo F-35, o la de los C-130J, pero del tiempo que lleva en nuestro país no ha echo nada de esto, solo se ha aprovechado de la mano de obra barata y de la extraordinaria experiencia que tiene el personal técnico Argentino, para utilizarlos como mecánicos.</p><p></p><p>-Actualmente la planta que LM tiene en Córdoba es la única que posee esta empresa en el exterior , por que, por que en los contratos firmados originalmente no se les exigia poner ni un peso</p><p>pero si llevarse la plata sin el pago de impuesto alguno, de los otros países se fueron por que los comenzaron a apretar con el asunto de las inversiones.</p><p></p><p>-Si LM se va, nadie los va a extrañar, lo que si el Estado hoy ya debería pensar que camino tomara con respecto al Área Material Córdoba (AMC) para las próximas décadas </p><p></p><p>-Yo en particular seria de la idea de formar un gran conglomerado</p><p>de empresas dedicadas a el desarrollo para la defensa y la actividad civil en la que estén FM, CITEFA, el IVAP, AMDG, y la FMA, cuyo capital sea mixto 60% estatal y el resto privado, así los riesgos serian compartidos al igual que la inversión, y no únicamente para estar a fin de mes para llevarse la “Guita” de arriba </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludossss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71, post: 68336, member: 27"] -Haber: -Algo que hay que tener muy en claro en este asunto es que Lockheed Martin (LMAASA) al igual que todas las empresas que se vinieron a instalar en nuestro país en la década de los noventa, les dieron carta blanca, y por eso no invirtieron un peso en las empresas estatales de las que se hicieron cargo y cuando hoy se les exige que inviertan en estas empresas se ofenden y se molestan -LM hoy esta aprovechando las facilidades que ya poseía la ex FMA cuando fue vendida, de lo único que se esta haciendo cargo es de los sueldos del personal, el cual encima esta mal pago, inversiones de importancia como las que se necesitan para mantener una industria de estas características no ha echo y como para muestra sobra un botón, si se fijaron, han utilizado los prototipos del PAMPA fabricados por la ex FMA (o sea nuestra plata) para desarrollar sobre ellos el AT-63 Pampa, en lo unico que tendran que poner de su bolsillo seran en seis aviones, los cuales el estado les exigio que inviertieran, para procuraran colocarlos en el mercado. -Seria bueno que si LM esta tan interesada en permanecer en nuestro país en de forma seria, que por lo menos traiga a LMAASA alguna línea de producción de componentes para algunos de sus programas, por ejemplo la de los F-16, F-22 el nuevo F-35, o la de los C-130J, pero del tiempo que lleva en nuestro país no ha echo nada de esto, solo se ha aprovechado de la mano de obra barata y de la extraordinaria experiencia que tiene el personal técnico Argentino, para utilizarlos como mecánicos. -Actualmente la planta que LM tiene en Córdoba es la única que posee esta empresa en el exterior , por que, por que en los contratos firmados originalmente no se les exigia poner ni un peso pero si llevarse la plata sin el pago de impuesto alguno, de los otros países se fueron por que los comenzaron a apretar con el asunto de las inversiones. -Si LM se va, nadie los va a extrañar, lo que si el Estado hoy ya debería pensar que camino tomara con respecto al Área Material Córdoba (AMC) para las próximas décadas -Yo en particular seria de la idea de formar un gran conglomerado de empresas dedicadas a el desarrollo para la defensa y la actividad civil en la que estén FM, CITEFA, el IVAP, AMDG, y la FMA, cuyo capital sea mixto 60% estatal y el resto privado, así los riesgos serian compartidos al igual que la inversión, y no únicamente para estar a fin de mes para llevarse la “Guita” de arriba Saludossss:cool: [/QUOTE]
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